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GAC svela il Quark Electric Drive 2.0: il futuro dei motori elettrici

scritto da Margherita Zichella 29/08/2024 0 commenti 1 Minuti lettura
La tecnologia innovativa del Quark Electric Drive 2.0 di GAC porta il motore delle auto elettriche ad un nuovo livello di autonomia.
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GAC, il colosso automobilistico cinese, ha recentemente svelato una nuova frontiera nella mobilità elettrica con il lancio del Quark Electric Drive 2.0. Questo motore, sviluppato dalla divisione Hyptec del gruppo, si distingue per le sue prestazioni rivoluzionarie, raggiungendo una velocità di rotazione di 30.000 giri al minuto, un record notevolmente superiore rispetto ai motori sincroni a magneti permanenti, che normalmente si fermano intorno ai 20.000 giri.

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La tecnologia innovativa del Quark Electric Drive 2.0

Il segreto dietro questa innovazione è l’adozione di magneti morbidi, una tecnologia avanzata che ha permesso al Quark Electric Drive 2.0 di raggiungere una densità di potenza di 13 kW/kg e un’efficienza impressionante del 98,5%. Questa efficienza si avvicina ai livelli teorici di superconduttività a temperatura ambiente. I magneti morbidi utilizzati hanno una permeabilità fino a 100 volte superiore rispetto ai tradizionali fogli di acciaio al silicio, pur essendo sottili come un foglio di carta. Questo avanzamento tecnologico consente al motore di ottenere prestazioni elevate senza compromettere l’efficienza.

L’impatto del Quark Electric Drive 2.0 sulla mobilità elettrica potrebbe essere significativo. Con una batteria di dimensioni medie, i veicoli equipaggiati con questo motore potrebbero guadagnare fino a 50 km di autonomia extra per ogni ricarica. Inoltre, un’auto dotata di due motori Quark Electric Drive 2.0 e trazione integrale potrebbe consumare la stessa quantità di energia di un veicolo con un solo motore e trazione su due ruote. Questo rappresenta un notevole miglioramento nella gestione dell’energia e nell’efficienza del veicolo.

Il Quark Electric Drive 2.0 è il frutto del lavoro della divisione Hyptec, precedentemente conosciuta come Aion Hyper, che ha già dimostrato competenza nel settore delle auto elettriche di alta gamma con modelli come SSR, HT e GT. Con questa nuova innovazione, GAC segna un passo importante nella corsa verso una mobilità elettrica più efficiente e performante, promettendo di influenzare profondamente il futuro del trasporto sostenibile. La tecnologia del Quark Electric Drive 2.0 potrebbe quindi diventare un punto di riferimento nel panorama delle auto elettriche, spingendo ulteriormente i confini dell’innovazione nel settore.

 

driveElectricelettricaGAC
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Margherita Zichella
Margherita Zichella

Nata a Roma l'11 aprile del 1983, diplomata in arte e da sempre in bilico tra comunicazione scritta e visiva.

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