Il M5s blocca AmazonAmazon sta cercando di battere i giganti della consegna come FedEx, UPS e DHL con un nuovo servizio composto da corrieri indipendenti. In realtà, saranno proprio le aziende concorrenti a contribuire.

Le ultime attività del gigante dell’e-commerce consentiranno agli imprenditori con sede negli Stati Uniti di gestire le proprie reti locali di 40 furgoni con marchio Prime. I piloti indosseranno camicie e cappelli Amazon. Ovviamente tali furgoni di marca potranno essere utilizzati solo per consegne Amazon. Ci sono molte domande su quanto saranno effettivamente indipendenti gli imprenditori nella rete dell’azienda.

Gli imprenditori possono avviare un’impresa con un minimo di 10.000 dollari, ha dichiarato la società. Anche se questo non include il costo di assunzione dei conducenti. Una flotta di 40 veicoli potrebbe guadagnare fino a 300.000 dollari all’anno in profitti, secondo Dave Clark. Trattasi del vicepresidente senior delle operazioni mondiali di Amazon. Clark ha detto che si aspetta di vedere operatori con 20 o 40 furgoni che impiegano 100 conducenti. Non è chiaro in che modo gli operatori verranno pagati, ad esempio per consegna, per miglio o al mese.

Amazon vuole sfruttare alcune aziende concorrenti per velocizzare e incrementare il servizio di consegna dei pacchi

Il nuovo sistema è progettato per affrontare il problema e portare i prodotti lontani alle porte dei clienti. I driver per il servizio saranno collocati presso uno dei 75 centri di evasione della società negli Stati Uniti. Gli algoritmi elaboreranno quindi come consegnare i pacchetti in modo più efficiente. Ciò avverrà sia attraverso la rete di corrieri di Amazon sia con partner come FedEx. “Si tratta di ridimensionare in modo efficace in termini di costi“, ha affermato Clarke. Tra l’altro la rapida crescita dell’e-commerce sta superando la crescita dei suoi principali fornitori di servizi di consegna.

Leggi anche:  Xiaomi Redmi 5 su Amazon: il miglior smartphone economico in offerta

La società ha già riconosciuto il rischio rappresentato dal fatto che si affida a fornitori esterni per le consegne. “Se non siamo in grado di negoziare termini accettabili con queste aziende o se riscontrano problemi di performance o altre difficoltà, potrebbe avere un impatto negativo sui nostri risultati operativi e sull’esperienza del cliente“, ha affermato la società di recente.