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Il Ponte sullo Stretto di Messina segna un altro passaggio concreto nel suo lungo cammino. Il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha dato l’ok, all’unanimità, al passaggio alla fase di progettazione esecutiva del collegamento stabile tra Sicilia e Calabria. La decisione è arrivata al termine dell’assemblea generale convocata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per esaminare il progetto.
Si tratta di uno snodo tecnico tutt’altro che marginale. È la fase in cui il progetto viene definito nei dettagli che servono per arrivare davvero alla realizzazione dell’opera. Il collegamento stabile tra Sicilia e Calabria, argomento che scalda il dibattito pubblico da decenni ormai, punta a unire direttamente le due sponde dello Stretto di Messina, superando la distanza che oggi viene coperta soprattutto dai traghetti.
Il progetto entra nella fase esecutiva dopo il parere del Consiglio
Con il voto unanime del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici si apre quindi la parte successiva dell’iter. Il progetto definitivo, già passato al vaglio nei mesi precedenti, ora dovrà essere sviluppato attraverso una progettazione ben più dettagliata. Dentro ci finiscono gli aspetti costruttivi, quelli tecnici e anche quelli organizzativi, tutto ciò che serve in vista dell’eventuale apertura dei cantieri. Il collegamento tra le due regioni resta una delle opere infrastrutturali più chiacchierate d’Italia, e non solo per le sue dimensioni. La complessità gioca la sua parte. Il progetto attuale, vale la pena ricordarlo, prevede un ponte sospeso a campata unica sullo Stretto, pensato per far passare sia i veicoli sia i treni ferroviari tra Sicilia e Calabria. Un’idea ambiziosa, che porta con sé aspettative altrettanto grandi.
Un’opera strategica tra infrastrutture e collegamenti nazionali
Per il Governo Meloni il Ponte sullo Stretto rappresenta un tassello centrale per migliorare i collegamenti con la Sicilia e agganciare meglio l’isola alla rete dei trasporti nazionale ed europea. Negli ultimi mesi il progetto ha proseguito il suo percorso tra valutazioni tecniche, autorizzazioni e confronti istituzionali, compreso il dialogo con gli organismi europei.
Poi c’è il capitolo dei soldi. Il costo complessivo dell’opera è stato aggiornato più volte nel corso degli anni e rimane uno degli aspetti più discussi, insieme alla sostenibilità economica e ai tempi di realizzazione. Sono i nodi che accompagnano il Ponte fin dall’inizio, e che continuano a tenere banco.
Con l’approvazione della progettazione esecutiva, però, il progetto entra in una nuova fase operativa, quella in cui verranno definiti gli ultimi dettagli prima delle decisioni sulla costruzione vera e propria.
