Il commercio internazionale sta vivendo una continua evoluzione. Ciò soprattutto grazie allo sviluppo del settore e-commerce. Eppure, eventi recenti segnalano un’inversione di tendenza. Tra cui nuove barriere, regolamentazioni più rigide e un ritorno a forme di protezionismo economico. A tal proposito, è emblematica la recente decisione di DHL. L’azienda intende sospendere temporaneamente le spedizioni B2C (business-to-consumer). Indirizzate verso clienti privati negli Stati Uniti per merci dal valore superiore agli 800 dollari. Il provvedimento è il risultato diretto dell’inasprimento delle norme doganali americane, influenzate dai nuovi dazi introdotti dall’amministrazione Trump.
DHL: nuove conseguenze delle norme doganali
In particolare, la modifica delle soglie per le pratiche di sdoganamento sta già creando ritardi e rallentamenti nella catena di distribuzione. Fino a poco tempo fa, solo le spedizioni superiori a 2.500 dollari erano soggette a un iter burocratico complesso. Oggi, tale soglia è stata ridotta, costringendo le compagnie di logistica a gestire un volume molto più elevato di pratiche doganali formali.
Il risultato è un sistema intasato, con tempi di transito che si allungano notevolmente e costi operativi in aumento. DHL, nella sua comunicazione ufficiale, ha sottolineato come l’obiettivo della sospensione è di permettere all’azienda di adattarsi alla nuova situazione. Evitando ulteriori disagi per i clienti e cercando soluzioni logistiche più efficienti. A rendere ancora più critico il contesto è la scadenza della cosiddetta eccezione “de minimis“. Prevista per il 2 maggio 2025. Tale norma ha rappresentato un’importante agevolazione per i consumatori americani. Consentendo l’ingresso nel Paese di merci fino a 800 dollari senza il pagamento di dazi. Se non verrà rinnovata, si assisterà a un ulteriore irrigidimento delle politiche doganali. Con conseguenze dirette su prezzi, tempistiche e accessibilità dei beni importati.
A tal proposito, le aziende cinesi, da Shein a Temu, saranno tra le più colpite. Ma le ripercussioni si estenderanno anche a migliaia di PMI che si affidano all’e-commerce per raggiungere i mercati esteri. Tali nuove barriere rischiano di rallentare l’innovazione e ostacolare la libera circolazione delle merci. Resta da vedere come i governi, le imprese e i consumatori reagiranno a tale cambio.