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Ferrari: ecco cosa sappiamo sulla prima elettrica
La nuova architettura prevede due assali elettrici, ciascuno con due motori sincroni a magneti permanenti e rotori Halbach, derivati dalla F1. Per un totale di quattro motori. La potenza complessiva raggiunge i 830 kW, pari a 1.129 cavalli. Con prestazioni da supercar. Ovvero accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e velocità massima di 310 km/h. La batteria da 122 kWh permette un’autonomia stimata di oltre 530 km. E può essere ricaricata rapidamente fino a 350 kW tramite colonnine in corrente continua.
La vettura, che si chiamerà Elettrica, offrirà quattro posti. Con un peso di 2.300 kg. Il comfort di guida sarà supportato dalla terza generazione della sospensione attiva a 48 V. L’obiettivo è mantenere la dinamica tipica delle Ferrari. Coniugando prestazioni e tecnologia elettrica.
Tale debutto non segna solo l’ingresso di Ferrari nel mondo dell’elettrico. Riflette anche le sfide più ampie del settore delle auto sportive di lusso. L’Elettrica rappresenta un passo verso la sostenibilità. Il tutto senza rinunciare alla velocità e all’esperienza di guida. La presentazione ufficiale del 2026 sarà quindi l’inizio di un nuovo capitolo per Maranello. L’azienda, infatti, dovrà bilanciare innovazione e tradizione in un mercato in rapida e continua trasformazione.
Fonte: TecnoAndroid








