Il 31 marzo si è concluso il primo trimestre fiscale per Ferrari e l’azienda di Maranello ha pubblicato i risultati economici relativi a questo periodo. Il primo dato che emerge è l’aumento delle consegne rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Con un totale di 3.593 unità, le consegne crescono dello 0.9% rispetto all’anno precedente. Le vetture del Cavallino Rampante hanno raggiunto 1.701 clienti nella zona EMEA, 1.022 nelle Americhe, 237 nell’area della Cina Continentale, Hong Kong e Taiwan e 633 nella zona APAC.
A trainare le consegne di Ferrari ci sono i modelli più rappresentativi della gamma. I fortunati clienti hanno ricevuto le proprie Roma Spider e 296 GTS, oltre che i modelli della famiglia SF90 XX e la Purosangue.
Ferrari, grazie all’ottimo mix di prodotto, vede le consegne aumentare nei primi tre mesi dell’anno e prospettive importanti per il resto del 2025
Inoltre, il primo trimestre dell’anno ha visto aumentare i numeri della 12Cilindri e della variante aperta, la 12Cilindri Spider. Considerando il ciclo di vita dei vari prodotti, c’è stato un fisiologico calo nelle consegne della 296 GTB e della SF90 Spider. La produzione della 812 Competizione A si sono concluse e anche quella della Daytona SP3 si apprestano a terminare.
La suddivisione per motorizzazione dei modelli prodotti e consegnati vede otto modelli con motore a combustione interna (ICE) e cinque modelli a motore ibrido. Ne consegue che le vetture dotate di ICE rappresentato il 51% delle consegne mentre le ibride il 49% del totale.
Come confermato da Benedetto Vigna, Amministratore Delegato di Ferrari: “È stato un altro grande inizio d’anno. Nel primo trimestre del 2025, con un lieve aumento delle consegne rispetto all’anno precedente, tutti i principali parametri hanno registrato una crescita a doppia cifra, con una forte redditività guidata dal nostro mix prodotto e dalla continua domanda di personalizzazioni”.
L’AD ha confermato che la formula di Ferrari è vincente, l’azienda di Maranello punta alla qualità dei ricavi piuttosto che ai volumi e il mix di prodotto si arricchirà ulteriormente. Nel corso del 2025 è previsto il debutto di sei modelli, due dei quali sono la 296 Speciale e 296 Speciale A, e la prima Ferrari elettrica.