Cupra Tavascan 2026 porta con sé una serie di aggiornamenti che toccano praticamente ogni aspetto del SUV coupé elettrico del marchio spagnolo. La novità più interessante è senza dubbio l’arrivo di una versione d’accesso con motore posteriore da 190 CV, batteria da 58 kWh e un’autonomia omologata di 435 km. Si posiziona al di sotto delle varianti già note da 286 e 340 CV, entrambe equipaggiate con accumulatore da 77 kWh. Per quanto riguarda la ricarica in corrente continua, questa nuova versione supporta una potenza fino a 135 kW: in condizioni ottimali, passare dal 10% all’80% richiede circa 26 minuti. Un tempo decisamente competitivo per questa fascia di mercato.
Cosa cambia nell’abitacolo di Cupra Tavascan
Dentro l’auto le cose si fanno ancora più interessanti. La strumentazione Digital Cockpit da 10,25 pollici è stata migliorata e debutta un nuovo volante dotato di pulsanti fisici, una scelta che molti apprezzeranno dopo la fase un po’ controversa dei comandi touch. Il sistema operativo di Cupra Tavascan 2026 passa ora ad Android, il che significa accesso diretto a un App Store integrato con una vasta gamma di applicazioni. Arrivano anche una base di ricarica wireless e porte USB-C sia anteriori che posteriori, con ricarica rapida da 45 W.
Tra le funzionalità più moderne spicca la chiave digitale Mobile Device Key, integrata direttamente nello smartphone del proprietario. Permette di sbloccare l’auto, entrare nell’abitacolo e avviare il motore senza bisogno di una chiave fisica tradizionale. È possibile condividere fino a quattro chiavi digitali, e in più esiste una Smart Card che offre un accesso temporaneo quando serve.
Dotazioni, sicurezza e disponibilità
Cupra Tavascan 2026 guadagna anche la funzione V2L, quella tecnologia che trasforma l’auto in una vera e propria fonte di energia portatile, capace di alimentare piccoli dispositivi elettrici. Sul fronte della dinamica di guida, le versioni con batteria da 77 kWh possono contare sul Launch Control e sulla funzione One Pedal Driving, che consente di guidare praticamente usando solo il pedale dell’acceleratore grazie alla frenata rigenerativa.
Per chi tiene particolarmente alla qualità audio, l’impianto Sennheiser integra la tecnologia Contrabass, pensata per restituire frequenze basse profonde e potenti. Sul versante della sicurezza, diversi assistenti alla guida sono stati ottimizzati. Un esempio concreto è l’Emergency Assist, che adesso è in grado di portare autonomamente il veicolo nella corsia di destra o in un’area sicura in caso di emergenza. La gamma si arricchisce anche esteticamente con una nuova tinta chiamata Midnight Black e quattro diversi disegni di cerchi tra 19 e 21 pollici, compresi i cerchi forgiati Etna disponibili nell’allestimento Extreme. L’abitacolo propone tre ambienti con rivestimenti differenti. La produzione di Cupra Tavascan 2026 inizierà nelle prossime settimane e le prime consegne ai clienti sono previste dopo l’estate.