La Xiaomi YU7 si prepara a fare il suo ingresso nel mercato. Dopo l’enorme risonanza mediatica della berlina SU7, i riflettori si accendono ora sul primo SUV elettrico dell’azienda. Il debutto ufficiale è atteso tra giugno e luglio, ma grazie ai dati trapelati dal MIIT cinese, il profilo tecnico della vettura appare sempre più chiaro. Il design è già stato svelato: linee decise, dimensioni generose e uno stile che richiama eleganza e sportività. Con una lunghezza di 4.999 mm, una larghezza di 1.996 mm e un’altezza di 1.600 mm, la Xiaomi YU7 si colloca nel segmento alto dei SUV elettrici. Il passo di 3.000 mm promette grande abitabilità interna. L’attenzione ora si concentra sui motori e sull’autonomia, vero ago della bilancia nel mondo della mobilità elettrica.
Powertrain elettrificati ed autonomia record per il SUV sportivo Xiaomi
La gamma della Xiaomi YU7 si articola su diverse configurazioni. L’ultima novità riguarda una versione a trazione posteriore con un solo motore da 235 kW, capace di spingere l’autonomia fino a 835 km nel ciclo CLTC. Il dato sorprende, soprattutto se si considera un consumo dichiarato di appena 13,3 kWh ogni 100 km. La batteria, presumibilmente da 96,3 kWh, conferma l’attenzione alla resa energetica. Il peso, pari a 2.315 kg, resta contenuto per un SUV Xiaomi di queste dimensioni. Oltre alla versione a motore singolo, la gamma includerà anche due configurazioni a doppio motore: una con 220 kW all’anteriore e 288 kW al posteriore, alimentata da un pacco batterie da 101,7 kWh; l’altra con 130 kW davanti e 235 kW dietro, accoppiata alla batteria da 96,3 kWh. L’architettura a 800 Volt permetterà ricariche ultraveloci, segnale chiaro di una direzione tecnologica ben definita.
All’interno, la Xiaomi YU7 punta su un ambiente minimalista e carico di tecnologia. Nessun quadro strumenti tradizionale, sostituito da un Panoramic Head-Up Display che proietta le informazioni di guida sul parabrezza. Al centro della plancia un grande schermo ospita il sistema infotainment basato su HyperOS, la piattaforma proprietaria Xiaomi. Il pacchetto tech comprende anche funzioni di guida assistita di nuova generazione, grazie alla presenza di un sensore LiDAR integrato nel tetto. Le vendite partiranno dalla Cina, ma Xiaomi sta già guardando oltre i confini nazionali, con un’espansione pianificata entro il 2027.
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