Auto elettriche, 1,2 milioni di barili di petrolio risparmiati
Le auto elettriche occupano ancora una fetta piccola delle strade del pianeta, ma il loro effetto…
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Emissioni di carbonio diminuite nel 2026, ma il picco non è arrivato
Le emissioni di carbonio sono destinate a calare nel 2026. Sulla carta è una notizia che…
Emissioni fossili in calo nel 2026, ma non per le rinnovabili
Le emissioni da combustibili fossili sono in calo nel 2026, ma chi sperava di leggere in…
Emissioni auto, ANFIA: il voto UE è solo un punto di partenza
La revisione degli standard di CO₂ per auto e veicoli commerciali leggeri compie un passo importante…
Oxfam, lo 0,1% più ricco pesa 400 volte di più sul caldo estremo
I superricchi non si limitano ad aggravare la crisi climatica con stili di vita ad altissime…
Stop benzina e diesel 2035, l’UE apre ai carburanti rinnovabili
Lo stop a benzina e diesel dopo il 2035, almeno nella forma conosciuta finora, non c’è…
Attribuzione climatica, almeno 30 richieste contro gli atenei USA
Negli Stati Uniti la ricerca sul cambiamento climatico si ritrova al centro di uno scontro che…
PowerUP e H2Boat: idrogeno a bordo per barche a zero emissioni
L’idrogeno prova a conquistare il mondo della nautica da diporto con una nuova alleanza tra Estonia…
Stato del clima 2026: CO2 oltre 428 ppm, sette indicatori record
Il clima della Terra sta entrando in un “territorio sconosciuto”, spinto dalla crescita delle emissioni di…
Volkswagen Polo a benzina senza erede: Euro 7 e ID. Polo decidono
Quanto tempo resterà ancora in listino la Volkswagen Polo con motore a benzina? È la domanda…
Cina, l’export verde evita più CO2 di quanta ne emetta la Francia
La Cina è il primo inquinatore del pianeta, eppure proprio da lì arriva uno dei contributi…
Stop motori termici 2035: Bruxelles ignorò i suoi tecnici
La Commissione europea aveva tra le mani un’analisi interna che le consigliava di non toccare lo…