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Il conto alla rovescia per Ferrari Luce è ormai entrato nella fase calda. Manca poco più di un mese alla presentazione ufficiale, prevista per il 25 maggio a Roma, e la Casa di Maranello non ha nessuna intenzione di far calare l'attenzione. L'ultimo filmato pubblicato sul canale YouTube ufficiale fa qualcosa di molto più intimo rispetto ai teaser precedenti: porta lo spettatore direttamente dentro l'abitacolo del primo modello completamente elettrico del Cavallino. Nei mesi scorsi erano già trapelate le prime immagini degli interni ed era stata resa nota la collaborazione con la NASA per lo sviluppo del progetto, ma adesso si entra davvero nel vivo. L'ambiente interno viene descritto come una sorta di salotto tecnologico, un concetto che vuole essere rivoluzionario tanto quanto la scelta stessa di adottare una motorizzazione a zero emissioni. Il dettaglio che colpisce subito è la cerimonia di accensione: una chiave di forma rettangolare va inserita fisicamente nel vano dedicato sul tunnel centrale. Niente pulsanti anonimi, niente gesti virtuali. Un'azione concreta, quasi rituale. Questa chiave integra un display in Corning Gorilla Glass che normalmente mostra il cavallino rampante su sfondo giallo. Nel momento in cui viene inserita nel suo alloggiamento, lo schermo diventa nero. Un tocco scenografico che racconta parecchio della filosofia dietro Ferrari Luce. Minimalismo hi tech tra alluminio riciclato e vetro resistente Il video svela anche il funzionamento della strumentazione, caratterizzata da un'ergonomia molto curata, e dello schermo dell'infotainment, che può essere orientato verso chi guida oppure verso il passeggero. Una soluzione versatile, pensata chiaramente per rendere l'esperienza a bordo più condivisa. I materiali scelti parlano chiaro: gli elementi in alluminio anodizzato, riciclato al 100%, convivono con superfici in vetro Corning Fusion5, più resistente sia ai graffi che agli urti rispetto ai materiali tradizionali. Non è un caso che dietro il design degli interni ci sia il contributo di LoveFrom, il collettivo fondato da Jony Ive, storico designer Apple, e Marc Newson. Il loro lavoro si è intrecciato con quello del Centro Stile Ferrari guidato da Flavio Manzoni. Il risultato è un abitacolo dove ogni superficie sembra pensata per eliminare il superfluo senza rinunciare a un grammo di personalità. E chi siede dietro non viene trattato come un ospite di serie B. Ferrari Luce accoglie due passeggeri anche nei sedili posteriori, rivestiti in pelle pregiata come quelli anteriori. A disposizione ci sono due bocchette della climatizzazione, comandi dedicati e un piccolo schermo integrato nel vetro di rivestimento che riporta informazioni della strumentazione, come la velocità e la modalità di guida impostata. Prestazioni da supercar, anche senza motore termico I numeri fanno il resto. Ferrari Luce monta quattro motori elettrici capaci di sviluppare una potenza complessiva superiore ai 986 CV. Lo scatto da 0 a 100 km/h si completa in circa 2,5 secondi, la velocità massima tocca i 310 km/h. La batteria da 122 kWh, integrata nel pianale, promette oltre 530 chilometri di autonomia. C'è poi un sistema piuttosto particolare che amplifica le sonorità autentiche del motore elettrico per restituire un sound unico, qualcosa che non si era mai visto su una vettura di questo tipo. La presentazione ufficiale resta fissata per maggio a Roma, mentre le prime consegne di Ferrari Luce sono previste nel 2027.

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