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Il Zoox robotaxi arriva sul mercato con un dettaglio che pochi si aspettavano, ovvero un prezzo che potrebbe superare quello di una normale corsa in Uber. Sì, avete letto bene. Il veicolo senza volante e senza pedali, quello che sembra uscito da un film di fantascienza, potrebbe alla fine costare più di quanto molti immaginavano. E qui casca l’asino, perché uno dei punti di forza dichiarati era proprio eliminare il conducente umano per abbassare i costi.
Facciamo un passo indietro. Il mese scorso la National Highway Traffic Safety Administration ha concesso a Zoox, la società controllata da Amazon, una esenzione temporanea che permette di mettere in strada fino a 2.500 veicoli l’anno senza i controlli tradizionali. Un via libera importante, che ha spianato la strada alla possibilità di far pagare le corse su questi pod dal design futuristico.
Le prime corse a pagamento partiranno il 10 agosto a Las Vegas, con ogni probabilità l’inizio di un’espansione verso altre città. E veniamo al punto più interessante di tutti, cioè il prezzo. Secondo quanto trapelato, le tariffe saranno simili al livello Comfort offerto dalle altre app di trasporto. Tradotto in soldoni, anche senza un autista al volante il robotaxi potrebbe finire per costare più di un Uber o di un Lyft standard.
Tariffe da fascia Comfort, il confronto con Uber e Lyft
Il prezzo esatto non è ancora stato reso noto, ma la fascia Comfort in genere propone veicoli più nuovi e spaziosi, con tariffe superiori del 20 fino al 40 per cento rispetto ai servizi standard. Per rendere l’idea con un esempio concreto, una corsa UberX da casa fino al Comerica Park di Detroit costerebbe circa 48 euro, mentre con un veicolo di classe Comfort si salirebbe attorno ai 74 euro. Su Lyft il divario è simile, con circa 80 euro per un modello Standard e 88 euro per una vettura Extra Comfort.
Zoox ha spiegato che il calcolo del prezzo tiene conto di una tariffa base più un modello basato su tempo e distanza, calcolato sul percorso migliore. L’azienda ha aggiunto che eventuali costi legati a destinazioni specifiche verranno comunicati in anticipo. C’è poi una promessa che farà piacere a chi teme le brutte sorprese, ovvero nessun sovrapprezzo se il robotaxi dovesse imboccare una strada più lunga rispetto a quella prevista inizialmente. Restano parecchie domande sul tavolo. Sarà curioso capire quanto piaceranno davvero i Zoox robotaxi ora che si comincia a pagare. Un pizzico di effetto novità lo avranno di sicuro, perché salire su un veicolo senza volante attira sempre la curiosità. Ma quell’effetto tende a svanire col tempo, e il prezzo premium potrebbe finire per raffreddare l’entusiasmo di molti potenziali passeggeri.
