In questo articolo Indice dei contenuti 2 sezioni
Wazuma V8M è il nome di uno dei veicoli più assurdi mai partoriti dalla mente di un costruttore, e non è un modo di dire. Il francese Ludovic Lazareth ha preso un V8 Maserati aspirato da 4,7 litri, quello che di solito muove supercar del Tridente, e lo ha infilato dentro una specie di moto a quattro ruote. Il risultato spiazza chiunque lo veda per la prima volta, perché il sound è inconfondibile ma la forma non assomiglia a niente di ciò che gira normalmente in strada.
I numeri parlano chiaro. Quel motore eroga 460 CV e 520 Nm di coppia, con la potenza che arriva alle ruote tramite un cambio automatico a sei rapporti. Difficile trovare una categoria in cui incasellare questo mezzo, visto che sta a metà tra una moto, un quad e una supercar. Ha quattro ruote, sospensioni anteriori indipendenti e una struttura che di fatto lo rende un pezzo unico nel panorama dei veicoli su strada.
Fibra di carbonio e appena 855 kg
Tutto il progetto ruota intorno a quel V8 italiano, che resta ben in vista tra i pannelli. La Wazuma V8M fa largo uso di fibra di carbonio, con l’aggiunta di pelle e Alcantara per le finiture. Il peso dichiarato è di soli 855 kg, cifra che rende il rapporto peso potenza davvero impressionante se pensiamo ai 460 cavalli sotto le mani di chi guida.
Nonostante l’aria da prototipo uscito da un salone, è stata pensata per l’omologazione stradale. E adesso ce n’è una in vendita. L’esemplare in questione è stato immatricolato nel dicembre 2019 e ha percorso appena 1.000 km, praticamente nuovo. Il prezzo richiesto è di 144.000 euro. Tanti soldi per una moto, certo, ma non così sorprendenti vista la rarità del modello. Quando Lazareth la mise in commercio il listino parlava di 110.000 euro più IVA.
Forse ne esistono solo due al mondo
Secondo chi la vende, gli esemplari esistenti della Wazuma V8M sarebbero appena due in tutto il mondo. Il dato però va preso con le pinze, perché la produzione totale non è mai stata comunicata ufficialmente e in occasione di una precedente vendita si parlava invece di quattro unità costruite. Il numero preciso resta un mistero, ma una cosa non cambia: con un mezzo così è impossibile passare inosservati.
Il prezzo colloca la Wazuma nella stessa fascia di una Maserati nuova di zecca. La differenza sta nell’uso che viene fatto del propulsore del Tridente, qui portato all’estremo, con il V8 messo in bella mostra tra i pannelli in carbonio anziché nascosto sotto un cofano. La Lazareth Wazuma V8M finisce così per essere una delle letture più folli del concetto stesso di moto. Un motore italiano da collezione, quattro ruote, 460 cavalli e una produzione talmente ristretta da renderla di fatto un oggetto da collezione. Per chi ha 144.000 euro pronti da spendere, oggi esiste concretamente la possibilità di parcheggiarne una in garage.
