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Auto difettose: sono uno scandalo quelle di Renault e Ford dopo Honda e Toyota
Renault conta ben 400.000 auto difettose del brand principale e di alcune succursali. Si parla della rottura del motore, argomento particolarmente caldo nel contesto di una avaria causata da una perdita di olio anomala dovuta ad un difetto di progettazione. I clienti si dicono indignati visto che l’azienda scarica sull’automobilista la responsabilità di una ipotetica negligenza nella gestione dei tagliandi. I modelli coinvolti sono i seguenti:
Scandalo Renault (motore 1.2 TCe 115, 120 e 130 ch)
- Captur
- Clio 4
- Kadjar
- Kangoo 2
- Mégane 3
- Scénic 3
- Grand Scénic 3
Dacia (motore 1.2 TCe 115 e125 ch)
- Duster
- Dokker
- Lodgy
Mercedes (motore 1.2 115 ch)
- Citan
Nissan (motore 1.2 DIG-T 115 ch)
- Juke
- Qashqai 2
- Pulsar
Diversa la situazione con Ford che ammette le sue responsabilità e si appresta al richiamo gratuito delle auto soggette all’avaria dei sensori batteria. La manutenzione gratuita prevede la sostituzione delle componenti in officina senza alcuna spesa per molti veicoli che hanno ricevuto segnalazione alle concessionarie.
Honda e Toyota, infine, accusano problemi simili legati agli airbag che non si aprono. I bug sono legati rispettivamente ad interferenze elettriche e ad errata progettazione del meccanismo di apertura. Un pessimo assemblaggio non consente di aprire le sacche nel momento opportuno. Cosa che si verifica per:
Toyota
- Corolla immatricolate nel periodo compreso tra il 2011 e il 2019
- Matrix immatricolate tra il 2011 e il 2013
- Avalon, ibride e non, immatricolate tra il 2012 e il 2018
Honda
- Accord immatricolate tra il 1998 ed il 2000
- Civic immatricolate tra il 1996 ed il 2000
- CR-V immatricolate tra il 1997 ed il 2001
- Odyssey immatricolate tra il 1998 ed il 2001
- EV Plus immatricolate tra il 1997 ed il 1998.
