Nissan ha messo il turbo sull’elettrificazione in Europa e i risultati cominciano a parlare chiaro. Nel Vecchio Continente il marchio giapponese ha superato quota 1,25 milioni di veicoli elettrificati venduti, di cui oltre 350 mila completamente elettrici. Numeri che mettono la casa nipponica in cima alla classifica tra i costruttori del Sol Levante che piazzano EV sul mercato europeo, un traguardo che racconta bene la direzione presa negli ultimi anni.
La gamma attuale è pensata per coprire situazioni d’uso molto diverse tra loro. Si va dalle esigenze di chi vive in città fino ai lunghi viaggi, e qui entrano in gioco la nuova Micra, la Leaf di terza generazione, il crossover Ariya e la X-Trail. Un ventaglio di proposte che affianca alle motorizzazioni 100% elettriche le varianti ibride e il particolare sistema e-Power, la tecnologia che ha fatto scuola per il modo in cui gestisce la trazione elettrica senza rinunciare alla praticità.
I nuovi modelli in arrivo e la strategia del marchio
L’offensiva di prodotto non si ferma qui, anzi. Entro la fine dell’anno è atteso il debutto di un nuovo modello 100% elettrico di segmento A, mentre per l’inizio del 2027 in calendario c’è il lancio della Juke EV. Due mosse che confermano l’intenzione di allargare la platea, coprendo segmenti e fasce di prezzo differenti.
L’idea di fondo resta quella di rendere la guida elettrificata alla portata di un pubblico ampio, senza costringere nessuno a scelte obbligate. Un approccio riassunto bene da Clíodhna Lyons, Region Vice President Product & Services Planning di Nissan AMIEO, che spiega come il cliente sia al centro di ogni attività e come l’obiettivo sia offrire opzioni adatte a qualsiasi necessità. Ognuno affronta la transizione a modo suo, per questo l’azienda investe su tecnologie diverse che garantiscano flessibilità. Che si tratti di un’auto 100% elettrica, di un’ibrida o della tecnologia e-Power, il traguardo dichiarato è dare la libertà di scegliere il modello più in linea con il proprio stile di vita, accompagnando il passaggio dell’Europa verso una mobilità più sostenibile.
Le mosse del costruttore arrivano in un momento in cui il mercato europeo viaggia a tutta velocità. Guardando ai dati ACEA relativi al 2025, le immatricolazioni di auto elettrificate nell’Unione Europea hanno toccato il 61,3% del totale, con un balzo del 51,7% rispetto al 2024. Nello stesso periodo le ibride elettriche hanno superato le motorizzazioni a benzina, diventando la scelta preferita dagli acquirenti europei con una quota del 34,5%.