Nel corso del 2023, il mercato automobilistico italiano ha mostrato una crescita significativa, registrando un aumento del 19% rispetto all’anno precedente. Questi dati emergono dalla nuova “Sintesi Statistica” pubblicata annualmente da UNRAE, l’Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri.
Le statistiche di UNRAE
Nello specifico, il numero di autovetture immatricolate è salito a 1,566 milioni rispetto ai 1,317 milioni del 2022, riflettendo un incremento robusto nel settore. A livello europeo (EU+UK+EFTA), nel 2023 sono state immatricolate complessivamente 12,85 milioni di vetture, con l’Italia che rappresenta il 12,2% del totale.
Le auto ibride hanno mantenuto il loro primato sul mercato italiano, raggiungendo una quota del 36,1%, in aumento di due punti percentuali rispetto all’anno precedente. Le motorizzazioni a benzina hanno registrato un lieve incremento, passando dal 27,8% al 28,6%, mentre il diesel ha continuato il suo declino scendendo dal 19,6% al 17,5% di quota di mercato.
Le vendite di vetture plug-in ed elettriche hanno totalizzato 135.433 unità nel 2023, segnando un aumento del 16,3%. Tuttavia, la loro quota complessiva di mercato è scesa all’8,6%, con le BEV (vetture elettriche a batteria) e le PHEV (vetture ibride plug-in) ferme rispettivamente al 4,2% e al 4,4% di share. L’Italia rimane agli ultimi posti fra i principali mercati europei per le vetture elettrificate.
Non è un paese per auto giovani
Secondo l’analisi di UNRAE, questo ritardo contribuisce ad un aumento delle emissioni di CO2 nel 2023, salite a 119,5 g/km dopo due anni di declino. L’associazione auspica una maggiore chiarezza a livello europeo riguardo alle politiche ambientali e doganali dell’UE, che influenzano significativamente le strategie industriali e le scelte dei consumatori nel settore automobilistico.
UNRAE ha anche fornito un quadro dettagliato del parco circolante italiano alla fine del 2023: il parco autovetture conta circa 40 milioni di veicoli, con oltre il 23% ancora ante Euro 4 e un’età media di 12,8 anni. I veicoli commerciali leggeri sono circa 4,4 milioni, con il 39% ancora ante Euro 4 e un’età media di 14 anni. I veicoli industriali ammontano a 740.000 unità, con il 52% ante Euro V e un’età media di 14,5 anni, mentre ci sono circa 62.300 autobus, con il 31,9% ante Euro 4 e un’età media di 12 anni.
Il canale di vendita in crescita è il noleggio a lungo termine, che ha registrato un aumento del 24% con circa 378.000 auto, portando la sua quota di mercato al 24,1%. Le vendite a privati, seppur ancora predominanti, hanno visto la loro quota scendere dal 58,9% al 56,2%. Inoltre, i modelli preferiti dagli italiani continuano ad essere i crossover e i fuoristrada, che rappresentano il 57,5% del mercato complessivo. Il mercato delle autovetture usate ha mostrato una ripresa nel 2023, crescendo del 9% con più di 5 milioni di trasferimenti complessivi.