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Lotus: dettagli sui nuovi modelli
La gamma Eletre ora offre sei configurazioni diverse. Permettendo ai clienti di scegliere tra allestimenti orientati al lusso o alla sportività estrema. I livelli di equipaggiamento vanno dalla Eletre 600 GT SE, con dotazioni di comfort premium. Fino alla Eletre 900 Sport Carbon, una versione che esalta la leggerezza e l’aerodinamica grazie a componenti in fibra di carbonio. Per le colorazioni, Lotus introduce due nuove tonalità per gli esterni, Zenith White e Akoya White. Mentre per gli interni si aggiungono le varianti Quartz e Jasper. Il rivestimento dei sedili è ora disponibile con il tessuto Lotuswear Performance.
Nel dettaglio, le versioni “600” sono equipaggiate con un doppio motore elettrico da 450 kW (612 CV). Con trazione integrale e una batteria da 112 kWh. Offrendo un’accelerazione 0-100 km/h in 4,5 secondi per l’Eletre. E 4,15 secondi per l’Emeya. Chi cerca il massimo delle prestazioni può optare per le versioni “900”. Quest’ultime grazie ai 918 CV e al cambio a due velocità garantiscono uno scatto da 0 a 100 km/h inferiore ai tre secondi. E una velocità massima che tocca i 265 km/h.
L’autonomia è altrettanto impressionante, con valori che raggiungono i 610 km per la Emeya e i 600 km per la Eletre nel ciclo WLTP. La tecnologia Advanced Lotus Hyper Charging permette di ricaricare la batteria dal 10 all’80% in soli 14 minuti per Emeya. E 20 minuti per Eletre, utilizzando infrastrutture ad alta potenza. Le nuove versioni Lotus sono già disponibili per la prenotazione. Con prezzi a partire da 103.795€ per l’Eletre 600. E 111.995€ per l’Emeya 600 GT. Le prime consegne sono attese per l’estate di quest’anno.










