La Kia Seltos debutta finalmente in Europa dopo anni di attesa, e lo fa con un listino che parte da 31.500 euro. Presentata per la prima volta nel 2019, questa vettura non aveva mai messo piede nel Vecchio Continente, restando un modello riservato ad altri mercati. Con la seconda generazione, però, la casa coreana ha deciso di cambiare rotta. Il suo SUV compatto, lungo 4,43 metri, sbarca ora anche da noi con motorizzazioni pensate per gli automobilisti europei e prezzi allineati alla concorrenza.
La proposta si articola su due fronti, un classico 1.6 benzina e una variante full hybrid. Il tutto declinato in quattro allestimenti diversi, così da coprire un ventaglio piuttosto ampio di esigenze e portafogli.
Gli allestimenti disponibili in Italia
Sul mercato italiano la Kia Seltos si presenta con quattro versioni, Business, Style, GT-Line e X-Line. Ognuna aggiunge qualcosa rispetto alla precedente, in un crescendo di dotazioni ed equipaggiamenti.
L’allestimento Business, il punto di partenza, offre già di serie barre longitudinali al tetto, cerchi in lega da 16 pollici, luci full LED, spoiler posteriore e due porte USB posteriori. Non mancano gli aggiornamenti OTA, il climatizzatore automatico bi-zona, lo Smart Cruise Control 2 disponibile solo con il cambio DCT, un monitor centrale da 12,3 pollici con Apple Car Play e Android Auto, una strumentazione digitale sempre da 12,3 pollici e vari sistemi di assistenza alla guida.
Salendo di livello, lo Style porta cerchi in lega da 18 pollici, dettagli estetici dedicati, sedili anteriori e volante riscaldabili, bocchette di aerazione posteriori, telecamera posteriore con linee guida dinamiche e sedile guidatore regolabile elettricamente. La GT-Line alza ancora l’asticella con cerchi da 19 pollici, Dynamic Welcome Lights, maniglie esterne a scomparsa ad apertura automatica, tetto panoramico apribile elettricamente, vetri posteriori oscurati, volante sportivo e caricatore wireless per lo smartphone. Chiude il cerchio la X-Line, con cerchi da 19 pollici specifici, telecamere a 360 gradi e dettagli estetici particolari sia dentro che fuori.
I motori e i prezzi
Sotto il cofano la Kia Seltos gioca su due tavoli, l’elettrificazione da una parte e un benzina puro dall’altra. Alla base c’è il 1.6 benzina da 180 CV, abbinabile a cambio manuale o automatico, con trazione anteriore o integrale. Accanto trova posto il powertrain full hybrid, che eroga 154 CV nella versione a trazione anteriore e sale a 178 CV con la trazione integrale.
Per quanto riguarda il listino, la versione Business con motore 1.6 TGDI 2WD manuale da 180 CV parte da 31.500 euro. La stessa motorizzazione in allestimento Style costa 34.000 euro. Passando al cambio DCT, la Business sale a 33.500 euro e la Style a 36.000 euro, mentre la GT-Line con questa configurazione arriva a 39.000 euro. Chi punta sulla trazione integrale trova la Style 4WD DCT a 38.000 euro e la X-Line a 41.000 euro.
Sul fronte delle versioni full hybrid, la Business 2WD DCT da 154 CV parte da 35.000 euro, la Style dalla stessa configurazione si attesta a 37.500 euro e la GT-Line a 40.500 euro. Con la trazione integrale e-AWD da 178 CV, infine, la Business richiede 40.000 euro e la X-Line raggiunge i 43.000 euro, il vertice della gamma.