Chi cerca una bicicletta elettrica capace di adattarsi davvero alla propria vita, e non il contrario, oggi ha più scelta che mai. Il mercato è cresciuto, si è fatto adulto, e chi pedala vuole mezzi pensati per esigenze precise. Fiido ha letto bene questa onda e ha deciso di rispondere con tre modelli nuovi di zecca: Nomads Pro, T3 e T3 Max. Tre e-bike che provano a ridefinire autonomia, versatilità e capacità di carico, coprendo un po’ tutto, dalle commissioni quotidiane alle gite più lunghe, fino al trasporto di pesi importanti.
C’è anche un dettaglio non da poco per chi vive in Europa. I modelli destinati al nostro mercato vengono prodotti direttamente in Francia, scelta che si traduce in un’assistenza più rapida e in una logistica decisamente più snella. Niente attese infinite, insomma, e tempi di intervento ridotti quando serve.
Una base tecnica condivisa e parecchio solida
Pur avendo anime diverse, le tre e-bike partono dalla stessa struttura, e che struttura. Tutte montano un telaio in lega di alluminio robusto e un motore centrale da 250W che non scherza affatto, visto che arriva a 100 Nm di coppia massima. A rendere la pedalata fluida e pronta a rispondere all’istante ci pensa il sensore di coppia Mivice X700, perfetto per affrontare le salite cittadine o i tratti più accidentati senza spaccarsi le gambe.
Sul capitolo sicurezza Fiido non ha lesinato. Tutto il trio adotta freni a disco idraulici HDM-5 a quattro pistoni, quelli che ti fanno fermare in pochi metri anche quando il mezzo è carico fino all’orlo. Aggiungiamoci le luci di posizione a LED davanti e dietro, la protezione da bassa tensione a 29V e la certificazione IP54 contro la pioggia, e il quadro è completo. Tre bici diverse, sì, ma con fondamenta che parlano la stessa lingua.
Nomads Pro, la stradista che non conosce limiti
Per chi vuole macinare chilometri senza l’angoscia di restare a piedi, la Nomads Pro è la scelta che fa al caso suo. Arriva in colorazione argento ed è disponibile nelle taglie M e L, così da accogliere ciclisti da 170 cm fino ai due metri di altezza, complice anche una sella che si regola con facilità. Per ingoiare senza problemi sia il pavé del centro città che lo sterrato leggero, Fiido ha puntato su ruote generose da 29 pollici con pneumatici tassellati CST e una forcella ammortizzata ad aria con 120 mm di escursione. Il tutto gestito da un cambio Shimano CUES a 9 velocità, che dà quel margine in più quando il terreno cambia faccia e serve adattarsi al volo.