Per molti automobilisti ha rappresentato una scelta semplice, concreta e senza inutili complicazioni. Adesso, però, la storia della Fiat Tipo si avvia ufficialmente verso la conclusione. Il modello è infatti sparito dal configuratore online del marchio, segnale che la produzione è arrivata al capolinea dopo oltre un decennio di presenza sul mercato.
Chi sta ancora pensando di acquistarla può farlo soltanto puntando sugli ultimi esemplari disponibili presso le concessionarie, finché le scorte non saranno terminate.
Una delle Fiat più concrete degli ultimi anni
Lanciata nel 2015, la Tipo era nata come una sorta di erede spirituale del modello arrivato alla fine degli anni Ottanta. Dietro il progetto c’era la piattaforma AEgea, sviluppata con una vocazione internazionale e prodotta in Turchia.
La vettura non è stata pensata soltanto per il mercato italiano. Nel corso degli anni è infatti arrivata anche in diversi Paesi del Medio Oriente e in Messico, dove è stata commercializzata persino con il nome Dodge Neon.
Gran parte del suo successo si è costruita attorno a una filosofia molto chiara: offrire un’auto pratica, spaziosa e accessibile, con un buon equilibrio tra prezzo e contenuti, senza inseguire eccessi o soluzioni troppo sofisticate.
Dalle station wagon alla Cross, tante versioni nel tempo
Durante il suo percorso commerciale, la Fiat Tipo è stata proposta in differenti configurazioni di carrozzeria. Oltre alla classica berlina tre volumi, sono arrivate anche la hatchback cinque porte e la station wagon, pensata soprattutto per chi cercava più spazio.
Nel 2020 il restyling ha portato una ventata di novità, con ritocchi al design, l’introduzione delle motorizzazioni Mild Hybrid, il motore 1.6 Multijet II da 130 CV e la versione Cross, caratterizzata da un assetto rialzato e un look più vicino al mondo SUV.
Il posto lasciato libero dalla Tipo non verrà occupato da un’erede diretta. Fiat ha infatti deciso di cambiare strada con la futura Grizzly, un SUV lungo poco meno di 4,5 metri che sarà disponibile anche in versione Sportback.
Il debutto è atteso a ottobre durante il Salone di Parigi, con motorizzazioni benzina, ibride ed elettriche. L’obiettivo sarà quello di raccogliere idealmente il testimone della Tipo, mantenendo un buon rapporto tra qualità e prezzo.