La nuova BMW Serie 7 2026 alza l’asticella del lusso automobilistico con un dettaglio che, a prima vista, potrebbe sembrare un capriccio e invece è pura ingegneria estetica. Chi opterà per la verniciatura Dual-Finish, firmata dal reparto BMW Individual, dovrà dimenticarsi per sempre degli autolavaggi. Niente spazzole rotanti, niente rulli, niente soluzioni rapide. Una scelta obbligata, non un consiglio. Del resto, parliamo di una colorazione che rasenta l’opera d’arte e che nasce con un obiettivo preciso: rendere ogni esemplare qualcosa di unico, riservato a chi non ha nessuna intenzione di passare inosservato.
Come funziona la Dual-Finish: due anni e mezzo di ricerca per una carrozzeria
La verniciatura Dual-Finish non è un semplice gioco di colori. Il processo prevede una finitura opaca nella parte inferiore della berlina bavarese, a contrasto con una finitura metallizzata applicata rigorosamente a mano nella parte superiore. Le due zone sono separate da una sottile linea, anch’essa tracciata manualmente. Il risultato è un effetto visivo che BMW definisce l’apice di quanto sia attualmente possibile nelle tecniche di verniciatura.
Per arrivare a questo livello ci sono voluti due anni e mezzo di ricerca e sviluppo. E non si tratta di un processo replicabile ovunque: attualmente la Dual-Finish può essere realizzata esclusivamente presso lo stabilimento BMW di Dingolfing, e solo per BMW Serie 7 2026. Nessun altro modello, nessun altro impianto.
A occuparsi della lavorazione sono circa 20 dipendenti appositamente formati, che seguono 12 fasi distinte del processo di verniciatura. Tra queste, la nastratura manuale dell’auto e la carteggiatura della carrozzeria, passaggi fondamentali per preparare la superficie alla colorazione finale. Le sole lavorazioni manuali coprono circa la metà delle 75 ore totali necessarie per completare il trattamento. Per dare un’idea della portata: si tratta di circa sei volte il tempo richiesto da una verniciatura convenzionale. E il prezzo? Intorno ai 16.000 euro. Più o meno quanto costa una Fiat Pandina. Solo che qui non si compra un’auto, si compra un colore.
Niente autolavaggio, solo trattamenti dedicati
Un optional del genere, com’è facile immaginare, richiede una cura fuori dall’ordinario. Chi sceglie la Dual-Finish deve sapere che ogni visita all’autolavaggio è esclusa. Maximilian Huber, product manager della nuova BMW Serie 7, ha spiegato chiaramente che questa verniciatura necessita di un trattamento speciale: saponi dedicati, cere apposite, panni specifici. Ogni millimetro quadrato della carrozzeria va trattato con attenzione quasi maniacale.
D’altra parte, chi decide di investire 16.000 euro per una colorazione così esclusiva probabilmente non avrà problemi a rivolgersi a un car detailer professionista per mantenere la berlina sempre perfetta. Non è esattamente il tipo di cliente che si ferma all’autolavaggio dietro l’angolo. BMW Serie 7 2026, con questa opzione, porta il concetto di personalizzazione a un livello dove il lusso non è più solo questione di materiali o tecnologia di bordo, ma di come la luce colpisce la carrozzeria. E di quanto tempo, mani esperte e pazienza servano per ottenere quel risultato.
