La nuova ID. Unyx 09 è pronta a debuttare e porta con sé numeri che fanno impallidire il resto della gamma elettrica di Volkswagen. Parliamo di una berlina sportiva capace di avvicinarsi ai 500 cavalli, un dato che mette la più tranquilla ID.7 in secondo piano e la fa sembrare quasi addormentata. Il modello è stato sviluppato insieme a Xpeng e la sua presentazione ufficiale è avvenuta al salone dell’auto di Pechino all’inizio di quest’anno, anche se all’epoca la casa tedesca aveva lasciato trapelare pochissimo, limitandosi a confermare che le vendite sarebbero partite entro la fine dell’anno.
Adesso che il lancio si avvicina, i documenti del Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione cinese hanno svelato le specifiche tecniche. Ci saranno due varianti. La versione base monta un motore posteriore da 308 cavalli (230 kW), una configurazione a trazione posteriore pensata per chi cerca comunque un buon carattere sportivo senza esagerare. Chi invece vuole il massimo potrà puntare sulla variante a trazione integrale, che aggiunge un secondo motore anteriore da 188 cavalli (140 kW). Il risultato è una potenza combinata che tocca i 496 cavalli (370 kW), abbastanza per rendere questa berlina la più prestazionale del suo genere all’interno del marchio.
Batterie CATL e dimensioni da ammiraglia
Entrambe le versioni raggiungono una velocità massima di 200 km/h e utilizzano una batteria al litio ferro fosfato fornita da CATL. Dato che il gruppo propulsore sembra condiviso con la ID. Unyx 08, è plausibile che anche la 09 arrivi con due tagli di batteria, da 82 e 95 kWh. Non c’è ancora conferma ufficiale su questo punto, ma la parentela tecnica tra i due modelli lascia intuire proprio questa strada.
Sul fronte del design, la ID. Unyx 09 non passa inosservata. Il frontale è aggressivo, quasi minaccioso, con gruppi ottici divisi e un accenno di muso a squalo che le dà personalità. Il carattere sportivo prosegue lungo la fiancata con montanti anteriori anneriti, forme muscolose e un tetto che scende dolcemente verso la coda. Ci sono poi un tetto panoramico in vetro e cerchi da 20 o 21 pollici a seconda dell’allestimento. Al posteriore spiccano fari sottili con al centro il logo Volkswagen di colore rosso, mentre il paraurti nero integra un diffusore che completa il look grintoso.
Le dimensioni raccontano di un’auto importante. La ID. Unyx 09 misura 5.081 mm di lunghezza, 1.980 mm di larghezza e un’altezza compresa tra 1.509 e 1.526 mm. Il passo si estende per 3.030 mm, mentre il peso a vuoto varia da 2.207 a 2.307 kg a seconda della versione scelta. Per dare un termine di paragone concreto, questa berlina è più lunga della ID.7 di 119 mm e vanta 64 mm in più tra gli assi. Numeri che la collocano su un altro piano rispetto alla sorella, sia in termini di spazio interno sia di presenza su strada.