Le nuove tinte per Seat Ibiza e Seat Arona non sono un semplice capriccio estetico. Il costruttore spagnolo ha deciso di ampliare la gamma cromatica delle sue city car più popolari con due colori dal nome evocativo: Liminal e Hypnotic. Due scelte che raccontano parecchio della direzione che il marchio vuole prendere, soprattutto in termini di identità visiva e di appeal verso un pubblico giovane, attento ai dettagli e alla personalizzazione.
Entrambi i modelli erano già tornati sul mercato a gennaio 2026 con un restyling piuttosto curato, sia fuori che dentro l’abitacolo. L’arrivo di queste nuove tonalità, però, aggiunge un ulteriore tassello alla strategia di Seat, che punta a rendere le proprie vetture sempre più riconoscibili nel traffico urbano. E, diciamolo, in un segmento dove le city car si somigliano un po’ tutte, farsi notare conta eccome.
Liminal e Hypnotic: non solo vernice, ma linguaggio stilistico
Liminal è un rosso intenso, quasi materico, che dà alle linee di Ibiza e Arona una carica visiva notevole. Hypnotic, invece, è un giallo brillante che trasmette freschezza e un certo spirito spensierato. Non si tratta di colori scelti a caso: fanno parte di un ragionamento più ampio sul linguaggio stilistico del marchio. Seat vuole differenziarsi nel segmento urbano e queste due tinte vanno ad arricchire una palette che al lancio contava già sette colori, tra cui il già apprezzato Onyric. L’auto quinon è solo un mezzo di trasporto, è anche un modo per esprimere qualcosa di sé. E quando si parla di clienti più giovani, questa dimensione emotiva fa tutta la differenza.
Numeri solidi e prospettive elettrificate
Va detto che questo aggiornamento cromatico arriva in un momento particolarmente felice per il marchio. Nel 2025, Seat Ibiza ha chiuso come modello più venduto dell’intera gamma con 94.800 unità, mentre Arona ha seguito a ruota con 72.400. Anche nei primi due mesi del 2026, la compatta spagnola ha confermato la propria leadership nel mercato iberico con 4.505 vetture consegnate.
Numeri che non sorprendono più di tanto, considerando che entrambi i modelli vengono progettati, sviluppati e prodotti nello stabilimento di Martorell, vicino a Barcellona. Proprio da lì parte anche la visione a medio termine del marchio: per Seat Ibiza e Seat Arona sono previste versioni mild hybrid nel 2027, mentre dalla Leon arriveranno ulteriori motorizzazioni ibride a partire dal 2028.