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La nuova Rezvani Beast X promette numeri da capogiro, a partire da una potenza dichiarata di 1.560 cavalli. Rezvani Motors la definisce senza troppi giri di parole come la migliore hypercar mai costruita in America, e considerando la scheda tecnica anticipata dall’azienda, l’affermazione non sembra così azzardata. Dopo aver presentato la seconda generazione della Beast nel 2024, la casa californiana ha deciso di alzare ulteriormente l’asticella con questo modello del tutto nuovo.
La base di partenza, ancora una volta, è una Corvette. Su questa piattaforma Rezvani ha innestato un motore V8 da 6.2 litri costruito su misura, con componentistica interna completamente forgiata. Il risultato è quella cifra monstre di potenza, abbinata a uno scatto da 0 a 96 km orari in appena 2.5 secondi. Un dato che, a dire il vero, suona persino conservativo per una vettura con simili cavalli sotto il cofano.
Trazione integrale e un possibile legame con la Corvette E-Ray
Sul resto delle specifiche l’azienda si è mantenuta piuttosto vaga, ma un dettaglio interessante è emerso comunque. La Beast X avrà la trazione integrale, elemento che fa pensare a una parentela con la Corvette E-Ray. Per chi non la ricordasse, quel modello monta un V8 da 6.2 litri capace di 495 cavalli e 637 Nm di coppia, affiancato da una piccola batteria e da un motore elettrico anteriore da 160 cavalli e 169 Nm.
Questa configurazione garantisce alla E-Ray la trazione su tutte le ruote e una potenza combinata di 655 cavalli, con uno scatto da 0 a 96 km orari sempre in 2.5 secondi. Guarda caso, lo stesso tempo dichiarato per la nuova Rezvani. La coincidenza alimenta i sospetti, anche se al momento nulla è confermato ufficialmente.
Sul fronte estetico e costruttivo, Rezvani parla di una carrozzeria in fibra di carbonio scolpita e leggera, oltre a un sonoro definito tonante. L’azienda l’ha presentata come una fusione indimenticabile tra potenza bruta, suono spettacolare e prestazioni implacabili. Espressioni roboanti, certo, ma l’immagine teaser diffusa mostra effettivamente una sportiva dall’aria aggressiva, con cofano ventilato, canard, splitter anteriore e quella che sembra una presa d’aria montata sul tetto.
Produzione limitata a cinque esemplari
La presentazione ufficiale è fissata per il 10 agosto e la produzione sarà limitatissima, appena cinque esemplari. Per chi fosse interessato, l’azienda accetta già acconti rimborsabili da EUR 1.298, circa 1.300 euro. Restano parecchie domande aperte sui dettagli tecnici e sul prezzo finale, ma il quadro generale è chiaro.
