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Nuova Xpeng P7: interni tecnologici, motorizzazioni e autonomia
La nuova P7 si inserisce in un settore altamente competitivo. La vettura infatti intende sfidare rivali come la Xiaomi SU7 e la Tesla Model 3. Dal punto di vista estetico misura 5,017m di lunghezza, 1,97m di larghezza e 1,427m di altezza. Grande attenzione è stata data all’aerodinamica, con un Cx di soli 0,201 e uno spoiler posteriore attivo. La gamma colori comprende sei tinte. Nello specifico sono: argento, giallo, verde, viola, grigio e blu.
L’ interno adotta uno stile minimalista, con un cruscotto digitale stretto e allungato dietro il volante a tre razze, un ampio display centrale da 15,6” capace di muoversi su tre assi, un Head-Up Display AR da 87” e un display posteriore da 8” per l’intrattenimento. Non mancano aggiornamenti OTA e ricarica wireless per smartphone.
La Xpeng P7 è disponibile in versione RWD, con motore posteriore da 270kW, e AWD, con doppio motore per una potenza complessiva di 437kW. Le batterie sono da 74,9kWh o 92,2kWh, con autonomie dichiarate di 702km (RWD-base). Si parla invece di 820km (RWD Long Range) e 750km (AWD), secondo il ciclo CLTC. Grazie all’architettura a 800V, supporta la ricarica ultra-rapida a 5C, con picchi fino a 486kW. Bastano infatti 10minuti per recuperare 512km di autonomia, mentre la carica dal 10% all’80% si completa in soli 11,3 minuti di tempo.
