MG mette piede in Europa con un impianto tutto suo, e lo fa scegliendo la Spagna. Il marchio controllato da SAIC Motor ha deciso di costruire in Galizia il suo primo stabilimento produttivo all’interno dell’Unione Europea, un passo che segna l’ingresso vero e proprio della casa cinese nella produzione continentale. Sul piatto ci sono circa 200 milioni di euro, parte di una strategia che l’azienda riassume con la formula “in Europe, for Europe”: produrre sul posto per servire chi compra qui.
Una fabbrica che guarda al 2028
L’impianto dovrebbe iniziare a lavorare nel 2028, con una capacità stimata di 120.000 veicoli l’anno e oltre 2.000 nuovi posti di lavoro in Europa. Secondo i piani dell’azienda non si tratterà di un semplice capannone dove si montano le auto, ma di qualcosa di più articolato: un polo che metterà insieme produzione, ricerca e sviluppo, fornitura di componenti e logistica gestita in modo intelligente.
La scelta della Spagna non è casuale. Il Paese vanta una delle industrie automobilistiche più solide del continente e sta diventando la porta d’ingresso preferita dai gruppi asiatici che vogliono mettere radici nell’Unione Europea. Oltre a SAIC, c’è Chery, che ha già firmato un accordo con la spagnola Ebro per assemblare veicoli a Barcellona, mentre Geely è pronta a rilevare uno stabilimento Ford.
Dietro la mossa c’è anche la questione dazi
A spingere MG verso questa decisione non c’è solo l’ambizione di crescere, ma una ragione molto concreta e commerciale: alleggerire l’esposizione ai dazi europei sulle auto elettriche prodotte in Cina. La capacità annunciata, quei 120.000 veicoli all’anno, sarà destinata soprattutto a modelli elettrici, anche se per ora l’azienda non ha ancora chiarito quali auto usciranno esattamente dalle linee galiziane.
Produrre direttamente dentro i confini dell’Unione, per SAIC, vuol dire muoversi con più agilità di fronte alle barriere commerciali e costruire una filiera locale più robusta. Una mossa che ha senso soprattutto guardando ai numeri recenti: nel 2025 MG ha venduto 307.000 auto in Europa, con una crescita del 26% rispetto all’anno precedente.
Questa accelerazione è andata di pari passo con l’allargamento della gamma. Negli ultimi mesi il marchio ha presentato diversi modelli pensati per il mercato europeo, tra cui la MG4 Urban, arrivata con un prezzo di lancio di 19.490 euro che ha fatto rumore nel segmento delle elettriche compatte.