Le Maserati elettriche del futuro potrebbero avere un’anima in parte cinese. Sembra una di quelle voci destinate a spegnersi nel giro di poche ore, e invece la questione sta prendendo una piega piuttosto concreta. Con le vendite che attraversano uno dei momenti più difficili della storia recente del marchio, il Tridente starebbe valutando una collaborazione con partner provenienti dalla Cina per rilanciare la propria gamma a zero emissioni.
I nomi che circolano sono tutt’altro che secondari: si parla di JAC e Huawei, due colossi che nel panorama automobilistico e tecnologico cinese pesano parecchio. JAC è un costruttore con una lunga esperienza nella produzione di veicoli, mentre Huawei ha già dimostrato di saper portare la propria competenza nel settore delle auto elettriche, fornendo soluzioni software e hardware ad alcuni dei brand più in crescita sul mercato cinese. L’idea sarebbe quella di coinvolgere entrambi nella progettazione delle future Maserati elettriche, sfruttando competenze che oggi, oggettivamente, Stellantis fatica a mettere in campo con la stessa velocità dei concorrenti asiatici.
Perché Maserati guarda verso l’Oriente
La situazione commerciale di Maserati è complicata, per usare un eufemismo. Le vendite sono ai minimi storici e il marchio sembra aver perso slancio in un segmento premium dove la competizione non perdona. I rivali tedeschi hanno accelerato sull’elettrico, i nuovi player cinesi stanno rosicchiando quote di mercato ovunque, e nel frattempo il Tridente si ritrova con una gamma che fatica a convincere sia gli appassionati tradizionali sia chi cerca un’alternativa di lusso a batteria.
In questo contesto, rivolgersi a partner cinesi non sarebbe poi così sorprendente. Diversi marchi europei hanno già imboccato questa strada, chi in modo più discreto e chi dichiarandolo apertamente. La tecnologia cinese nel campo della mobilità elettrica ha raggiunto livelli di maturità che rendono queste collaborazioni non solo possibili ma, in molti casi, strategicamente vantaggiose. I costi di sviluppo si abbattono, i tempi si accorciano e si accede a piattaforme già collaudate.
Cosa significherebbe per il futuro del Tridente
Se l’operazione dovesse andare in porto, le prossime Maserati elettriche potrebbero nascere da una sinergia che mescola il design e il DNA sportivo italiano con la componentistica e il know how ingegneristico di JAC e la parte tecnologica e digitale di Huawei. Un matrimonio che sulla carta potrebbe funzionare, anche se resta da capire come verrebbe accolto da una clientela storicamente legata al concetto di italianità totale del prodotto.
Il punto è che Maserati oggi non può permettersi di restare ferma. Il mercato del lusso elettrico si sta definendo proprio in questi mesi e chi arriva tardi rischia di trovare le porte chiuse. Affidarsi a chi ha già sviluppato piattaforme competitive e software evoluti per le auto elettriche potrebbe essere l’unico modo realistico per tornare a competere senza dover aspettare anni di sviluppo interno.
Quello che è certo è che il panorama dell’automotive europeo sta cambiando profondamente, e vedere un nome come Maserati accostato a costruttori e aziende tech cinesi è il segnale più chiaro di quanto questa trasformazione sia ormai avanzata. Le future Maserati elettriche, se questa collaborazione si concretizzasse davvero, rappresenterebbero un caso emblematico di come il lusso europeo e l’innovazione cinese possano finire per condividere lo stesso progetto.