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Con Genesis GV90 il marchio premium di Hyundai prova a giocare una partita che finora sembrava riservata a pochissimi nomi europei, quelli di Rolls-Royce e Bentley. Sulla carta l’ambizione può sembrare fuori misura, ma il nuovo SUV elettrico ha tutto quello che serve per farsi notare: dimensioni generose, una cura maniacale nelle finiture e una potenza che non lascia molto spazio ai dubbi. Presentato per il mercato statunitense e per altri mercati internazionali, al momento non ha ancora una data di arrivo in Europa, segno che il progetto guarda soprattutto ai Paesi dove i grandi SUV elettrici di lusso vendono davvero.
Un design che nasce da una ceramica coreana
La parte più curiosa della vicenda riguarda proprio le forme. I designer si sono ispirati alla moon jar, la tradizionale ceramica coreana dal profilo tondeggiante e all’apparenza semplicissima, traducendo quel linguaggio in una carrozzeria decisamente più muscolosa. Il risultato è un SUV lungo 5,29 metri, con un passo di 3,25 metri e cerchi forgiati disponibili da 22 o 24 pollici.
Davanti si riconosce la firma luminosa a due linee tipica del marchio, qui reinterpretata dai nuovi fari Wing Face Micro Lens Array. La fiancata è volutamente pulita, senza fronzoli, mentre al posteriore i gruppi ottici sono integrati a filo della carrozzeria. La variante più teatrale è però GV90 Neolun, con il sistema Neolun Arch Gate: il montante centrale scompare alla vista e le porte posteriori si aprono controvento, creando un accesso all’abitacolo particolarmente ampio. Per ottenere quell’effetto è stata sviluppata una cerniera a doppio movimento, che prima allontana la porta dalla carrozzeria e poi la fa ruotare, evitando ogni interferenza con quella anteriore.
Dentro sembra più un salotto che un’auto
È salendo a bordo che il salto di categoria diventa evidente. Il pavimento è completamente piatto e la configurazione standard prevede tre file di sedili, mentre la versione Neolun può essere ordinata con quattro posti. In quest’ultimo caso i sedili anteriori ruotano elettricamente di 180 gradi a veicolo fermo, trasformando l’abitacolo in una specie di salottino su ruote.
Anche la dotazione tecnologica gioca la sua parte. Il sistema multimediale si affida a un display OLED da 23,6 pollici, affiancato da un head up display da 25 pollici che proietta le informazioni davanti agli occhi di chi guida. È inoltre il primo modello ad adottare Pleos Connect, il nuovo infotainment costruito su base Android Automotive.
Sui materiali non si è badato a spese: legno naturale, pietra vera, lana cashmere e pelle. L’impianto audio Bang & Olufsen Premier 3D conta 25 altoparlanti, mentre i sedili integrano 15 celle d’aria indipendenti con funzioni di massaggio. La Neolun Executive Suite spinge il concetto ancora più in là, con pavimento in vero legno riscaldato per irraggiamento, separazione per la privacy, tendine elettriche, frigorifero e tetto Smart Vision Roof suddiviso in sei zone.
Batteria enorme, 657 CV e ricarica rapidissima
Sotto la carrozzeria lavora la piattaforma elettrica eMP, sviluppata per i modelli di punta del marchio. La batteria da 123,5 kWh è la più capiente mai montata su un’elettrica del gruppo Hyundai Motor. I motori sono due, uno per asse, per un totale di 657 CV e 800 Nm di coppia.
Per la versione a sette posti viene dichiarata un’autonomia di circa 500 km, mentre la ricarica in corrente continua tocca i 350 kW e permette di passare dal 10 all’80% in circa 22 minuti. Completano il quadro i differenziali elettronici autobloccanti su entrambi gli assi, le sospensioni pneumatiche a più camere, gli ammortizzatori a controllo elettronico e lo sterzo posteriore, capace di ruotare le ruote fino a 5 gradi per rendere più gestibile un mezzo lungo oltre cinque metri.
I prezzi per gli Stati Uniti non sono ancora stati comunicati, così come mancano diversi dettagli sulla disponibilità internazionale. Al lancio è prevista una GV90 Neolun First Edition, con verniciatura bicolore, cerchi forgiati da 24 pollici, finiture in lana cashmere e dettagli specifici dentro e fuori. Tre le combinazioni cromatiche annunciate: Jaipur Rose con Seychelles Beige, Vik Black con Baena Green e Vik Black con Sonoran Navy.
