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Il pick-up elettrico di Ford ha finalmente un nome e un prezzo, e la cifra fa parecchio rumore. Si chiamerà Fathom, arriverà negli Stati Uniti verso la fine del 2027 e partirà da EUR 25.944, che al cambio significano più o meno 26.000 euro. Un listino aggressivo, pensato per un mezzo compatto che potrebbe cambiare le carte in tavola nel segmento dei veicoli a batteria a prezzo accessibile.
Cosa sappiamo del nuovo Fathom
Dopo mesi di indiscrezioni, la Casa americana ha sciolto le riserve sul suo atteso pick-up elettrico compatto. Il nome scelto è Fathom, e non è un dettaglio da poco perché segna l’esordio di una piattaforma completamente nuova, la UEV (Universal Electric Vehicle). Si tratta di un’architettura pensata per dare vita a una famiglia di elettriche più economiche, capaci di intercettare un pubblico molto più vasto rispetto a quello attuale.
Il debutto commerciale è fissato per la fine del 2027, mentre i preordini apriranno nei primi mesi dello stesso anno. Nonostante le dimensioni esterne più contenute rispetto ai grandi pick-up americani, con una lunghezza che dovrebbe aggirarsi attorno ai 5 metri, un po’ come il Maverick, il Fathom promette un abitacolo sorprendentemente spazioso. Ford dichiara addirittura uno spazio interno superiore a quello di una Toyota RAV4 e persino maggiore rispetto all’attuale Ranger.
Sul fronte tecnologico non manca nulla. Il nuovo modello nascerà già predisposto per il sistema BlueCruise, la guida assistita hands-free di Ford che, sulle strade abilitate, consente di viaggiare senza tenere le mani sul volante. Per l’infotainment, invece, arriva una scelta curiosa: il pick-up integrerà Apple Maps direttamente nella navigazione di bordo, pur restando compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Insomma, ognuno potrà usare la piattaforma che preferisce.
Un prezzo che pesa sulla strategia
Il vero colpo grosso sta nel prezzo. Ford ha mantenuto la promessa fatta nei mesi scorsi, mettendo sul mercato il Fathom con un listino di partenza sotto i EUR 25.992. La versione d’ingresso costerà EUR 25.944, cifra che comprende anche la cosiddetta destination fee di EUR 1.382 prevista negli Stati Uniti.
Per ora il costruttore non ha diffuso le specifiche tecniche complete. L’unica precisazione riguarda il fatto che questo prezzo si riferisce alla variante con batteria Standard Range. Dettagli su autonomia, potenza, capacità di traino e tempi di ricarica arriveranno nei prossimi mesi, mano a mano che ci si avvicinerà al lancio.
L’obiettivo di fondo è chiaro: ridurre in modo netto i costi di produzione, così da rendere le auto elettriche davvero competitive anche nella fascia sotto i EUR 25.992. Un traguardo che Ford considera fondamentale per spingere la diffusione della mobilità a zero emissioni su una scala molto più ampia.
La produzione partirà nello stabilimento di Louisville, in Kentucky, con le prime consegne attese entro la fine del 2027. E il fatto che il brand faccia sul serio si capisce anche dalla comunicazione: è già partita una campagna massiccia sui social, con tanto di pagina Instagram dedicata, proprio come accaduto in passato per Mustang e Bronco. Grazie alle sue dimensioni da midsize e a un listino così competitivo, il Fathom potrebbe diventare un candidato interessante anche per il mercato europeo, qualora il debutto oltreoceano dovesse rivelarsi un successo.
