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Chrysler Pacifica in versione da pista, con freni sovradimensionati e assetto ribassato, è l’ultima cosa che verrebbe in mente pensando al giro di corse davanti a scuola. Eppure è esattamente quello che il marchio americano ha portato al Roadkill Nights Powered by Dodge, l’evento di drag racing su strada legale andato in scena in una calda notte d’agosto nell’area metropolitana di Detroit. Due monovolume modificate, nessuna delle quali arriverà in concessionaria, pensate per ribaltare l’idea che il minivan sia il mezzo più noioso del parcheggio.
La scelta della location dice già molto. Roadkill Nights è nato come evento pop up nel parcheggio dell’ormai demolito Pontiac Silverdome e oggi si tiene al M1 Concourse di Pontiac, Michigan. Un contesto da appassionati puri, dove una Pacifica sembrerebbe fuori posto. Ma la stessa monovolume si era già fatta vedere ai Carlisle Chrysler Nationals 2026 accanto a modelli come Dodge Charger, quindi la comparsa tra le auto da quarto di miglio non è poi così sorprendente.
Il catalogo Mopar applicato a una monovolume
Il primo esemplare parte da una 2027 Pacifica Limited AWD con S Appearance Package, un allestimento che qualsiasi cliente può ordinare. Da lì Chrysler ha aggiunto una serie di pezzi unici pescati dagli scaffali Mopar: pinze freno verniciate di nero, strisce esterne opache a bassa lucentezza disegnate proprio da Mopar, altezza da terra ribassata di un pollice per un assetto più incollato all’asfalto, cinture di sicurezza rosse già viste sulla 2027 Pacifica America250 e cerchi Geode da 21 pollici con pneumatici estivi Pirelli P Zero in misura 245/45R21.
Il risultato è una monovolume che conserva tutto quello che serve a una famiglia, spazio per sette o otto persone e i sedili Stow ‘n Go che scompaiono nel pianale, ma con un aspetto che vira verso il concept show car. Gli accessori originali Mopar per la Pacifica comprendono già kit di strisce adesive, pacchetti cerchi, componenti per sospensioni e freni. Le stesse categorie usate per costruire questo prototipo. Roba che normalmente si associa a un pick up Ram muscoloso o a una Jeep pronta per il fuoristrada con il 392 Hemi sotto il cofano, non a un veicolo da scuolabus fai da te.
La collaborazione con VANkulture spinge il concetto oltre
Il secondo mezzo nasce insieme a VANkulture, community di appassionati di monovolume che le personalizza per stile, praticità e vita familiare. Qui la discrezione sparisce del tutto. Scarico MagnaFlow, pellicola 3M fumé sui fari per un effetto da motorsport, cerchi Vossen da 20 pollici con gomme Kenda a specifica pista in misura 275/40R20, wrap protettivo Arvex satinato integrale con inserti neri. E poi un pacchetto aerodinamico VIS Racing con labbro anteriore su misura, minigonne, diffusore posteriore e spoiler sul portellone.
Sotto, sospensioni a ghiera Megan Racing regolabili su 32 posizioni con molle Swift dedicate, per una carreggiata più larga e un ribassamento di 2,5 pollici. L’impianto frenante Rotora monta pinze a otto pistoncini davanti con dischi da 15,4 pollici e a quattro pistoncini dietro con dischi da 14 pollici. Materiale più adatto a un track day che al tragitto verso scuola del martedì mattina, e il contrasto è esattamente il punto della faccenda.
Il minivan sta tornando di moda
I numeri raccontano un cambio di percezione concreto. Chrysler dichiara che gli acquirenti di monovolume appartenenti alla Generazione Z e ai Millennial sono cresciuti del 143% negli ultimi dieci anni modello, e stima un ulteriore aumento del 18% nelle vendite retail di segmento nei prossimi cinque. Nel 2025 le vendite di minivan sono cresciute del 21%, con clienti che prima escludevano categoricamente questa carrozzeria e oggi la cercano deliberatamente.
“Pacifica è sempre stata pensata per rendere la vita più semplice alle famiglie, e questi due concept mostrano che i clienti possono rendere il proprio minivan personale, distintivo e divertente”, ha spiegato Matt McAlear, amministratore delegato di Chrysler. “Un terzo degli acquirenti di Pacifica scelgono già l’S Appearance Package perché vogliono un look più personalizzato”. Nessuno dei due esemplari visti a Roadkill Nights finirà nella rete di vendita.
