Il 2025 ha segnato un passaggio importante per il mercato delle auto elettriche in Europa. Dopo anni di dominio, Tesla ha ceduto il primo posto tra i costruttori a Volkswagen. L’azienda infatti ha chiuso l’anno con numeri in forte crescita. La casa tedesca ha superato le 274 mila unità vendute nel continente. Invece la società guidata da Elon Musk si è fermata poco sopra quota 236mila. Il sorpasso è il risultato di due tendenze opposte. Da un lato la gamma elettrica di Volkswagen si è ampliata e consolidata, dall’altro Tesla ha registrato un calo nelle immatricolazioni.
Il marchio americano continua a basare gran parte dei volumi su Model 3 e Y, con le ammiraglie ModelS e X che incidono un pò di meno. Volkswagen, invece, ha beneficiato di una strategia più articolata, con modelli pensati per diverse fasce di mercato. Tra questi emerge la ID.7, che ha contribuito notevolmente alla crescita del marchio. Alle spalle dei due giganti si avvicina anche BMW, terza forza del mercato europeo delle auto-elettriche con oltre 193mila veicoli consegnati, segno di una concorrenza sempre più serrata. Nel complesso, il settore ha continuato a espandersi. Nel 2025 le vendite di vetture sono cresciute del 29%. Parliamo del superamento di 2,6milioni di unità.
La classifica delle auto più vendute, domina ancora la ModelY
Nonostante il calo generale del marchio, Tesla conserva il primato nella classifica dei singoli modelli. Anche nel 2025 la Model Y si è confermata l’auto elettrica più venduta in Europa, con quasi 150 mila immatricolazioni. Mantiene così un margine significativo sulla concorrenza. Alle sue spalle si è posizionata la Skoda Elroq, una novità assoluta che ha superato le 93mila unità, mentre la Tesla-Model3 ha chiuso il podio.
La graduatoria riflette un mercato sempre più variegato, con una forte presenza di modelli europei e coreani. Tra i risultati più evidenti emergono anche la Renault 5 E-Tech Electric, protagonista di una crescita impressionante, e l’intera famiglia Volkswagen ID, che piazza più modelli nelle prime posizioni. Anche BMW, Kia, Audi e Ford compaiono tra le auto più richieste, a dimostrazione di come la transizione elettrica stia coinvolgendo un numero sempre più alto di costruttori.
Insomma i mercato del 2025 racconta un equilibrio nuovo. Tesla resta un punto di riferimento tra i singoli modelli, ma la leadership tra i marchi si è spostata verso l’Europa. Un segnale chiaro di come la corsa all’elettrico sia ormai una partita aperta.
