Il restyling di Mercedes GLE, GLE Coupé e GLS è ormai questione di giorni. Il marchio ha fissato la presentazione ufficiale per il 31 marzo, chiudendo un mese davvero intenso che ha già visto il debutto della nuova VLE e della S-Class Maybach. Tre SUV di peso, insomma, pronti a mostrarsi con un look aggiornato, interni rivisti in profondità e motorizzazioni più efficienti.
Partiamo dall’esterno. Le foto spia circolate negli ultimi mesi raccontano un intervento estetico che non stravolge le linee, ma le affina con decisione. Il frontale è completamente nuovo: paraurti ridisegnato, calandra più grande e fari con quella finitura “stellata” che Mercedes sta portando su tutta la gamma recente. La sobrietà, diciamolo, non è esattamente la priorità. Al posteriore le modifiche sono meno evidenti, anche se si notano nuovi gruppi ottici sempre con effetto stellato, un paraurti rivisto e un portellone che sembra avere un accento trapezoidale attorno alla zona targa. Nulla di rivoluzionario, ma sufficiente a dare un’aria più fresca a modelli che iniziavano a sentire il peso degli anni.
Mercedes ed interni: il display da un montante all’altro cambia tutto
La vera novità si trova nell’abitacolo. Mercedes GLE, GLE Coupé e GLS adotteranno un nuovo display che si estende da un montante all’altro, un po’ come già visto su GLC EV. La configurazione potrebbe prevedere di serie un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici abbinato a un sistema di infotainment da 14 pollici. Chi vorrà di più potrà optare per il MBUX Superscreen, che aggiunge uno schermo da 14 pollici dedicato al passeggero anteriore. E poi c’è il pezzo forte, il MBUX Hyperscreen: un unico pannello curvo da 39,1 pollici che occupa praticamente tutta la larghezza della plancia.
Non finisce qui. Ci si aspetta una plancia riprogettata, nuova pulsantiera, console centrale aggiornata e, quasi certamente, un volante inedito. Sul fronte tecnologico, l’assistente virtuale dovrebbe ricevere un’iniezione di intelligenza artificiale, seguendo la direzione intrapresa con i modelli più recenti del brand.
Motorizzazioni aggiornate: più coppia e il ritorno del V8 biturbo
Sotto al cofano i cambiamenti promettono di essere altrettanto significativi. La versione GLS 580 del 2027 potrebbe ereditare il nuovo V8 biturbo 4.0 litri debuttato sulla S-Class aggiornata, capace di erogare 530 cavalli e 750 Nm di coppia. Un bel biglietto da visita per chi cerca prestazioni senza compromessi.
Le varianti 450, invece, dovrebbero montare un sei cilindri in linea turbo 3.0 litri da 376 cavalli e 560 Nm di coppia. La potenza resta sostanzialmente invariata rispetto alla versione precedente, ma la coppia cresce di circa 60 Nm, il che dovrebbe tradursi in una risposta più pronta soprattutto ai medi regimi. Tutti i dettagli ufficiali su motorizzazioni e allestimenti verranno svelati con la presentazione del 31 marzo.
