Arriva dalla Cina un nuovo protagonista del mercato elettrico. Si tratta del G7 ed è l’ultima proposta firmata Xpeng. Questo SUV di fascia media, 100% elettrico, è stato appena svelato e rappresenta una svolta decisiva per il marchio. Il veicolo è già in fase di pre-vendita e punta a conquistare un pubblico sempre più attento a innovazione e sostenibilità. Grazie alla collaborazione con Huawei, debutta una nuova tecnologia di realtà aumentata. Il sistema AR-HUD mostra i dati di guida direttamente sul parabrezza, offrendo un’esperienza immersiva e sicura. Tutto si basa su un’intelligenza artificiale sviluppata internamente, supportata da chip Turing AI.
Xpeng G7: comfort e autonomia da primato, l’ interno è un salotto su ruote
La G7 di Xpeng presenta un’estetica elegante e moderna. Il frontale include una griglia attiva e una barra LED che corre da un lato all’altro. Le portiere, prive di cornici, sono dotate di chiusura soft. Le maniglie sono retrattili. Il lato posteriore è dominato da un’altra barra luminosa, integrata nei passaruota. Il design rispetta il linguaggio “X Face” di nuova generazione, ormai tipico del brand. Le dimensioni generose, la rendono spaziosa e adatta alla famiglia. I cerchi vanno dai 18 ai 20”. Tra le vernici disponibili vi sono il grigio stellato e il verde interstellar.
All’interno, l’ attenzione si sposta al grande schermo centrale da 15,6”. Non ci sono strumenti analogici. I materiali sono pregiati, pelle Nappa, inserti in legno e dettagli metallici. I sedili includono ventilazione, riscaldamento e anche funzione massaggio. Il tetto panoramico favorisce, ancora di più, la sensazione di spazio. L’audio 7.1.4 con 20 altoparlanti garantisce un’esperienza sonora immersiva. I passeggeri posteriori possono intrattenersi poi con un display da 8”, tavolino pieghevole e ricarica wireless refrigerata.
Sono due le versioni disponibili, Max e Ultra. Entrambe con motore posteriore da 296CV. La batteria da 80,8kWh promette fino a 702km di autonomia secondo ciclo CLTC. La variante Ultra monta tre chip AI che gestiscono navigazione autonoma urbana e in autostrada, senza sensori LiDAR. Il sistema XNGP consente guida autonoma di livello 3, basata solo su telecamere. Il prezzo di partenza è di circa 28.500€. Le prime consegne sono previste nel terzo trimestre del 2025.
