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Microrete e solare: Pittsburgh ridisegna l’energia negli aeroporti

L’aeroporto di Pittsburgh espande il suo impianto solare su una ex discarica, portando energia pulita alla città e alla rete regionale.

scritto da Margherita Zichella 05/05/2025 0 commenti 1 Minuti lettura
L’aeroporto di Pittsburgh espande il suo impianto solare su una ex discarica, portando energia pulita alla città e alla rete regionale.
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Immagina di atterrare a Pittsburgh, guardare giù dal finestrino e vedere, accanto alle piste, una distesa di pannelli solari che brillano al sole. Non è fantascienza, è ciò che succederà davvero entro il 2027.

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11.000 pannelli per l’aeroporto di Pittsburgh

L’aeroporto internazionale di Pittsburgh ha già fatto parlare di sé qualche anno fa, diventando il primo negli Stati Uniti a funzionare completamente con una microrete energetica autonoma. In pratica, produce e gestisce da solo l’energia che gli serve. Ma adesso vuole fare un passo in più – anzi, un salto.

In collaborazione con Duquesne Light Company e IMG Energy Solutions, sta per espandere in modo importante il proprio parco solare. E non in un posto qualunque: l’intervento avverrà su un terreno che un tempo era… una discarica. Esatto, un’area inutilizzata e inquinata verrà trasformata in qualcosa di utile, pulito e futuribile. Quasi 5 ettari coperti da oltre 11.000 nuovi pannelli fotovoltaici.Questo nuovo impianto porterà circa 4,7 megawatt di energia pulita in più, sufficienti per compensare ogni anno l’equivalente di 2.300 tonnellate di CO₂. In termini pratici? Come togliere dalla strada centinaia di automobili.

E non è tutto. L’energia in eccesso non resterà “bloccata” lì: entrerà nella rete elettrica regionale, contribuendo a illuminare case e negozi dell’area metropolitana di Pittsburgh. Insomma, il progetto non riguarda solo l’aeroporto, ma tutta la comunità. Per Duquesne Light Company si tratta del primo contratto di acquisto energetico a lungo termine legato a fonti rinnovabili. E anche questo è un segnale importante: le utility tradizionali stanno iniziando a investire davvero nella transizione energetica.

L’impianto andrà ad affiancare il sistema ibrido di microrete da 23 MW già attivo dal 2021, che funziona con una combinazione di solare e gas naturale. Ma i piani non finiscono qui: si parla anche di produrre carburante sostenibile per l’aviazione direttamente in loco. Come ha detto Christina Cassotis, CEO dell’aeroporto: “Stiamo massimizzando le risorse per migliorare l’intera regione”. E a giudicare da tutto questo, sembra proprio che stiano volando nella direzione giusta.

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Margherita Zichella
Margherita Zichella

Nata a Roma l'11 aprile del 1983, diplomata in arte e da sempre in bilico tra comunicazione scritta e visiva.

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