Il WiFi Starlink a bordo degli aerei sta diventando una realtà sempre più concreta in Europa, e ora arriva una novità che riguarda da vicino chi vola spendendo poco. Wizz Air ha annunciato che porterà la connettività Starlink su tutta la sua flotta a partire dal 2027, diventando così la prima compagnia europea ultra low cost a offrire internet veloce durante i voli. Un passo che, per la stessa azienda, segna qualcosa di più di un semplice aggiornamento tecnico.
Wizz Air e la fine del modo aereo
L’aviazione commerciale continua a trasformarsi, rendendo accessibile a tutti ciò che fino a poco tempo fa era considerato un lusso riservato a pochi. Se decenni fa già comprare un biglietto poteva pesare sul portafoglio, oggi è la connettività a bordo a smettere di essere un privilegio. L’accordo tra Wizz Air e Starlink va proprio in questa direzione.
Ian Malin, direttore commerciale della compagnia, lo spiega senza troppi giri di parole. I viaggi a bassissimo costo, dice, hanno sempre puntato a rendere le opportunità disponibili al maggior numero possibile di persone. Nel 2027 questa filosofia entra nell’era spaziale. L’idea di fondo è semplice: chi vola non dovrebbe essere costretto a scegliere tra tariffe convenienti e una connessione affidabile per restare in contatto con le persone, il lavoro e i momenti che contano.
Il messaggio dell’azienda parla addirittura del “principio della fine del modo aereo”. Pian piano si va verso voli in cui non sarà più necessario isolarsi: si potrà continuare a navigare, parlare con i familiari, lavorare o magari cercare informazioni sulla destinazione. Starlink promette internet ad alta velocità, affidabile e a bassa latenza anche a quasi 10.000 metri di altezza. Wizz Air conferma che tutti i suoi aerei di nuova generazione saranno equipaggiati con questa tecnologia, indipendentemente dalla rotta o dalla destinazione.
Un’adozione a velocità diverse
A fare da apripista, oltre oceano, è stata la statunitense United, la prima a ottenere l’approvazione per gli aerei con Starlink. Ma anche in Europa l’aviazione commerciale guarda con interesse a questa tecnologia. A gennaio di quest’anno il Gruppo Lufthansa ha annunciato una collaborazione con Starlink per portare internet ad alta velocità su tutte le flotte delle compagnie del gruppo. Sarà gratuito per i clienti con status e per gli utenti Travel ID, in ogni classe di viaggio.
Sui tempi, la previsione parla di un’implementazione graduale dalla seconda metà del 2026, con l’obiettivo di completare tutto entro il 2029. Sul fronte spagnolo, Iberia ha già fatto sapere mesi fa di voler offrire WiFi ad alta velocità sui suoi aerei, grazie all’intesa tra il Gruppo IAG e Starlink, che coinvolge anche Vueling.
Non tutto, però, passerà dai satelliti di Musk. Norwegian Air ha chiarito di non avere intenzione di usare Starlink sulla propria flotta. Ryanair, invece, ha fatto quello che le riesce meglio: ha lasciato un commento ironico sui social, dopo la notizia che British Airways ha sospeso il dispiegamento dopo averlo installato su cinque aerei.