La famiglia vivo X300 non smette di crescere e adesso si arricchisce di un nuovo protagonista. Si chiama vivo X300e ed è il sesto modello della serie, un dispositivo di cui ormai conosciamo quasi ogni dettaglio grazie a un leak decisamente ricco di informazioni. Il pezzo forte, tanto per anticipare, è una batteria da 7.100 mAh racchiusa in uno spessore che sfiora appena gli 8 millimetri.
La prima traccia di questo smartphone risale a febbraio, quando un codice IMEI era apparso nel database GSMA. Poi il quadro si è fatto molto più chiaro, con la scheda tecnica quasi completa venuta a galla. Il risultato è un telefono che assomiglia parecchio al vivo X300 FE, ma con qualche piccola differenza capace di spostare gli equilibri.
Prestazioni e comparto fotografico
Sul fronte del design vivo X300e monta un display OLED da 6,59 pollici con profilo piatto, una scelta pulita e senza fronzoli. A far girare tutto ci pensa lo Snapdragon 8 Gen 5, lo stesso chip già visto sull’X300 FE. Nulla di sorprendente sul piano della potenza, insomma, ma la decisione ha un suo perché in un’ottica di contenimento dei costi.
Più interessante del previsto sembra invece il comparto fotografico. Il leak parla di una fotocamera principale da 50 megapixel, affiancata da un teleobiettivo periscopico anch’esso da 50 megapixel. Completano il quadro un ultrawide da 8 megapixel e una selfie camera da 50 megapixel. Tutte le lenti porteranno la taratura Zeiss, un dettaglio ormai diventato un marchio di fabbrica per vivo negli ultimi anni. Di solito questa collaborazione si traduce in una resa cromatica più naturale, con colori meno artificiali e più fedeli a quello che l’occhio vede davvero.
Autonomia e design della scocca
Il vero asso nella manica, però, resta l’autonomia. Quella batteria da 7.100 mAh viene abbinata a una ricarica rapida da 90W, numeri che colpiscono ancora di più se si tiene conto delle dimensioni. Lo spessore dichiarato è di appena 8 millimetri, il peso si aggira intorno ai 203 grammi. Un risultato tutt’altro che scontato, visto che batterie così generose costringono quasi sempre a compromessi pesanti su ingombro e bilancia.
Immagini ufficiali del design non ne abbiamo ancora, ma la fonte descrive un modulo fotocamere squadrato piazzato in alto a sinistra sulla scocca posteriore. Questo esclude sia la classica isola circolare sia la disposizione orizzontale vista sull’X300 FE. Un piccolo indizio di come vivo stia provando a rendere riconoscibili i singoli modelli della gamma, pur riciclando buona parte dell’hardware sotto la scocca.