La diffusione dei veicoli elettrici ad alta tensione in Europa e l’elettrificazione dei mezzi pesanti per il trasporto merci stanno creando una domanda di infrastrutture di ricarica che le reti esistenti faticano a soddisfare. Huawei Digital Power risponde con due nuove soluzioni presentate durante Power2Drive Europe 2026, nell’ambito di Intersolar Europe: la famiglia di caricatori ultra-rapidi a raffreddamento liquido FusionCharge e il sistema integrato DC BESS+Charger, entrambi sviluppati specificamente per il mercato europeo.
Le due soluzioni affrontano problemi distinti ma complementari: la prima massimizza le prestazioni di ricarica dove la rete è disponibile, la seconda rende possibile la ricarica ultra-rapida anche dove la capacità di rete è limitata o difficile da potenziare.
FusionCharge: 800A per connettore e compatibilità 150-1.000V
Le nuove soluzioni di ricarica ultra-rapida a raffreddamento liquido di Huawei portano la corrente massima a 800 A per singolo connettore nelle versioni ultra-rapide e 600 A per i connettori boost charging. L’unità di potenza copre un intervallo di tensione da 150 a 1.000 V, garantendo compatibilità con l’intera gamma di veicoli elettrici dal segmento passenger alle autovetture ad alta tensione, fino a camion e autobus elettrici, tutti sullo stesso impianto.
L’architettura a raffreddamento liquido è progettata per una vita utile di 10 anni con manutenzione ridotta, bassi livelli di rumorosità e alta affidabilità. Le unità di potenza modulari, la condivisione flessibile della potenza tra i dispenser e l’algoritmo intelligente di power pooling incrementano del 30% l’efficienza operativa delle stazioni di ricarica, massimizzando le prestazioni e il ritorno sull’investimento per gli operatori.
DC BESS+Charger: ricarica ultra-rapida con soli 50kW di ingresso
La seconda novità affronta uno dei principali ostacoli all’espansione della rete di ricarica in Europa: la limitata capacità delle reti elettriche esistenti, i lunghi tempi per ottenere nuove connessioni e i costi elevati di adeguamento infrastrutturale. La soluzione DC BESS+Charger di Huawei richiede una potenza in ingresso minima di soli 50 kW, permettendo l’implementazione di stazioni di ricarica ultra-rapida in appena una settimana con un’installazione plug-and-play.
La connessione diretta del bus DC al sistema di accumulo BESS in corrente continua previene i guasti causati dal riflusso di corrente in caso di interruzioni improvvise della ricarica, contribuendo alla stabilità della rete. Riducendo le perdite di conversione, il sistema raggiunge una round-trip efficiency del 92,1%, ottimizzando i costi energetici e il valore di ogni kWh di energia rinnovabile utilizzato.
Il tempo di ritorno dell’investimento risulta inferiore di un anno e mezzo rispetto alla media del settore, grazie alle funzionalità di gestione intelligente e alle strategie di arbitraggio energetico. La soluzione è già operativa in Italia, Cina e Paesi Bassi, nell’ambito di una rete che Huawei Digital Power ha costruito con clienti e partner in oltre 60 paesi, 400 città, oltre 70 autostrade e 20 corridoi logistici dedicati alla ricarica ultra-rapida.