Cupra Raval allarga la sua offerta e lo fa puntando dritto al portafoglio di chi cerca un’elettrica compatta senza spendere una fortuna. Progettata e sviluppata a Barcellona, la vettura è stata svelata il 9 aprile 2026 e adesso si arricchisce di una versione Plus che porta l’accesso alla gamma sotto la soglia dei 30.000 euro. Un passo che dice molto sulla direzione presa dal brand della famiglia Volkswagen, sempre più deciso a spingere sulla mobilità a zero emissioni.
La nuova variante monta un motore elettrico da 135 CV abbinato a una batteria al litio ferro fosfato (LFP) da 37 kWh. Numeri che si traducono in un’autonomia dichiarata di 328 chilometri, più che sufficienti per il tran tran quotidiano e qualche fuga fuori porta. La ricarica avviene a 11 kW in corrente alternata oppure a 88 kW in corrente continua, e proprio quest’ultima permette di passare dallo zero all’80 per cento in circa 23 minuti. Insomma, il tempo di un caffè e qualcosa in più.
Tre pacchetti per costruirsi la Raval su misura
Come le sorelle maggiori, anche Raval mantiene quella vocazione un po’ ribelle, con un design sportivo e un’impostazione tutta orientata a chi sta al volante. La versione Plus si può configurare con tre pacchetti di aggiornamento, ognuno pensato per esigenze diverse.
Il primo è EDGE, che porta a bordo la ricarica wireless per smartphone da 15 W, la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) per alimentare laptop e e-bike, il sistema di accesso senza chiave Kessy Advanced e la possibilità di usare il telefono come chiave digitale, generando fino a cinque chiavi aggiuntive. Poi c’è DRIVE, il pacchetto dedicato a chi mette al primo posto la sicurezza e l’assistenza alla guida. Qui trovano posto il Travel Assist 3.0, l’Emergency Assist 3.6, il Remote Park Assist per gestire il parcheggio da smartphone, l’Intelligent Parking Assistant e un sistema di telecamere a 360 gradi.
Per chi invece non vuole scendere a compromessi sull’esperienza a bordo, arriva LIGHT & SOUND. Il nome parla chiaro: dentro ci sono un impianto audio Sennheiser con 12 altoparlanti e 475 W di potenza, l’illuminazione ambientale, le proiezioni interne e il sistema Smartlight 2.0. Il tutto condito da una gamma ricca di colori e finiture, personalizzabili con il configuratore online del marchio spagnolo.
Prezzi e collocazione nella gamma
Veniamo alla parte che interessa di più. La Raval Plus parte da 29.530 euro, ma con l’inclusione del pacchetto Auto+ il prezzo scende a 25.000 euro, cifra a cui si possono poi sommare ulteriori sconti Cupra. Una mossa pensata per allargare la platea, intercettando gli appassionati di compatte elettriche perfette per la città ma capaci di togliersi qualche soddisfazione anche fuori porta.
La nuova arrivata va ad affiancare le versioni più pepate della famiglia, ovvero la Endurance da 211 CV e la Raval VZ da 226 CV. Entrambe montano una batteria più capiente da 52 kWh e raggiungono un’autonomia fino a 446 chilometri, per chi cerca prestazioni e chilometri senza tanti pensieri.
Con questa versione Plus, la casa iberica mette sul piatto un’alternativa entry-level già ordinabile e disponibile nei concessionari a partire da metà settembre.
