La 24 Ore del Nürburgring è un appuntamento imperdibile, e per Hyundai N rappresenta qualcosa di ancora più profondo: è il luogo dove le auto nascono davvero. Non a caso, la lettera N che dà il nome al brand ad alte prestazioni di Hyundai rimanda proprio a due luoghi fondativi — Namyang, sede del centro ricerca e sviluppo in Corea del Sud, e il leggendario Nürburgring Nordschleife, dove ogni modello N viene portato al limite prima di arrivare nelle mani dei clienti.
Il 16 e 17 maggio 2026, Hyundai tornerà sul circuito tedesco per l’undicesima partecipazione consecutiva all’ADAC RAVENOL 24H Nürburgring, con obiettivi chiari e ambizioni concrete.
Tre auto, due missioni distinte
La formazione che Hyundai N schiererà quest’anno è composta da tre vetture, ciascuna con un ruolo preciso. La prima è una ELANTRA N TCR, impegnata nell’omonima classe con l’obiettivo di conquistare la sesta vittoria consecutiva: un record che, se confermato, rafforzerebbe ulteriormente il dominio del brand in questa categoria.
Le altre due sono le ELANTRA N1 RP, che correranno nella classe SP4T con una missione diversa ma altrettanto rilevante. Sotto il cofano di entrambe gira un motore di pre-produzione di nuova generazione, caratterizzato da maggiore potenza, migliore prontezza di risposta e capacità ottimizzate per l’uso in gara, il tutto nel rispetto degli attuali standard sulle emissioni. Ventiquattro ore di gara continua su uno dei circuiti più impegnativi al mondo rappresentano il banco di prova perfetto per validare affidabilità e resistenza di un powertrain prima che arrivi in produzione.
Non è la prima volta che Hyundai usa il Nürburgring come laboratorio a cielo aperto: nel 2016 un prototipo del motore Theta 2.0T completò con successo la gara sulla i30, per poi entrare in produzione l’anno successivo sulla i30 N e dare il via a una stagione di successi in ambito TCR.
I piloti: esperienza internazionale e talenti emergenti
Il programma piloti riflette la doppia anima di Hyundai N — competitività ai vertici e sviluppo delle nuove generazioni. L’equipaggio della ELANTRA N TCR è composto da nomi già vincitori in questa gara: Mikel Azcona, Marc Basseng, Manuel Lauck e Nico Bastian, un quartetto di alto profilo che conosce bene le insidie del Nordschleife.
I due team dedicati alle ELANTRA N1 RP mescolano invece esperienza e freschezza. Il secondo equipaggio vede Azcona, Lauck e Mark Wallenwein affiancare il coreano Gyumin Kim, campione dell’Hyundai N Festival N1 Class. Il terzo team è espressione diretta del programma junior di Hyundai: Wallenwein e Youngchan Kim guideranno insieme ai giovani talenti Woojin Shin e CJ Sepulveda, in rappresentanza di una geografia sportiva che abbraccia Europa, Corea e Stati Uniti.
La gara
La 24 Ore del Nürburgring si disputa ogni anno dal 1970 su un circuito di 25,378 km che unisce il Nordschleife storico con il moderno tracciato del Gran Premio. Circa 150 auto di categorie diverse si sfidano in condizioni che cambiano continuamente: luce, buio, meteo imprevedibile e un traffico in pista che mette a dura prova piloti e ingegneri. Le qualifiche inizieranno il 14 maggio, mentre la gara prenderà il via il 16 maggio.
