Kia EV2 è pronta a farsi spazio nel segmento delle piccole elettriche accessibili, quello che negli ultimi mesi sta diventando sempre più affollato e competitivo. Lunga 4,06 metri, questa compatta a batteria parte da un prezzo base di 26.600 euro e punta dritta a un pubblico che vuole passare all’elettrico senza dover accendere un mutuo. Le rivali? Nomi già noti come Renault 5, BYD Dolphin Surf, Fiat Grande Panda elettrica e Citroen e-C3, più una serie di novità in arrivo dal Gruppo Volkswagen. Kia EV2 si posiziona come entry level della gamma elettrica del marchio coreano e offre quattro livelli di allestimento, ciascuno con dotazioni piuttosto diverse tra loro.
La versione Light include cerchi in acciaio da 16 pollici, luci full LED, doppio monitor da 12,3 pollici (centrale e strumentazione digitale), Android Auto, Apple CarPlay, climatizzatore automatico, telecamera posteriore, sensori di parcheggio e cruise control adattivo. Omologazione a 4 posti.
Con l’allestimento Air si aggiungono cerchi in lega, barre al tetto, climatizzatore bi-zona, preriscaldamento batteria, sedile posteriore abbattibile 60:40 e sensori pioggia. La versione Earth alza ulteriormente il tiro: cerchi da 18 pollici, maniglie a scomparsa, funzione V2L per alimentare dispositivi esterni dalla batteria, pompa di calore, sedili e volante riscaldabili e impianto audio Harman Kardon. Infine, la GT-Line porta cerchi da 19 pollici, digital key, parcheggio da remoto, telecamera a 360 gradi, caricatore wireless e assistente al parcheggio.
Motorizzazioni e autonomia di Kia EV2
Sotto il cofano di Kia EV2 si trovano due powertrain distinti. Il primo monta un motore da 107 kW (146 CV) abbinato a una batteria da 42,2 kWh, con un’autonomia dichiarata compresa tra 208 e 317 km. La potenza massima di ricarica arriva a 350 kW, un valore notevole per questa fascia di mercato. La seconda opzione prevede un motore da 99 kW (135 CV) con batteria più grande, da 61 kWh, che promette tra 413 e 453 km con una singola carica, mantenendo la stessa capacità di ricarica rapida. Il listino completo vede Kia EV2 Light a 26.600 euro, Air a 29.850 euro, Earth da 34.350 euro (versione 146 CV) o 38.350 euro (135 CV con batteria maggiorata) e GT-Line a 40.850 euro.
Le concorrenti nel segmento delle elettriche compatte
Il panorama in cui Kia EV2 si inserisce è davvero nutrito. Citroen e-C3 parte da 20.490 euro, BYD Dolphin Surf da 19.490 euro, Fiat Grande Panda elettrica da 23.900 euro e Renault 5 da 24.900 euro. Anche Hyundai Inster, cugina di casa, si colloca in zona con un attacco a 27.400 euro, pur essendo più corta (3,83 metri). Nel 2026 arriveranno poi quattro novità dal Gruppo Volkswagen: Cupra Raval, Skoda Epiq, Volkswagen ID. Polo e ID. Cross, tutte con prezzi di partenza stimati tra 25.000 e 30.000 euro. Un poker di modelli che renderà questo segmento ancora più combattuto e che potrebbe spingere tutti i costruttori a rivedere al ribasso i propri listini.
