La versione 2026 della Ferrari 499P è stata presentata nelle scorse ore con un evento dedicato che si è tenuto al Museo Enzo Ferrari di Modena. Alla presenza del management del Cavallino Rampante, il team Ferrari – AF Corse ha mostrato al mondo la livrea della monoposto che correrà nel FIA WEC.
La 499P scenderà in pista per difendere il Titolo Piloti e Costruttori, cercando di confermare quelli che sono stati i punti di forza della vettura. I tecnici del Cavallino Rampante hanno lavorato durante la pausa invernale per migliorare la correlazione dei dati tra simulatore e pista al fine di poter migliorare la messa a punto degli assetti.
Infatti, la vettura non presenta modifiche sostanziali nella meccanica e sul piano tecnico, considerando che l’unico Joker per lo sviluppo è stato utilizzato a luglio 2024. Attraverso una ottimizzazione del sistema di simulazione, il team punta a migliorare l’esecuzione di ogni gara per conquistare nuovamente entrambi i titoli iridati.
La Ferrari 499P torna a difendere il titolo nel FIA WEC, scopri i dettagli tecnici della nuova vettura che punta alla vittoria
I Piloti di Ferrari e AF Corse hanno imparato a conoscere il powertrain ibrido che spinge la 499P. Il motore termico V6 biturbo è affiancato da una unità elettrica ERS (Energy Recovery System) che permette di garantire una potenza massima di 640 kW pari a 870 cv.
Entrando maggiormente nel dettaglio, il motore a combustione interna della monoposto da competizione ha permesso la creazione, con le dovute modifiche, dall’unità utilizzata sulle vetture stradali. Ferrari sottolinea che il transfert tecnologico tra i modelli da competizione e quelli di produzione è un valore aggiunto non trascurabile.
Il team Ferrari – AF Corse scenderà in pista con l’obiettivo di confermare entrambi i titoli dopo considerando che la conquista del campionato Costruttori mancava da 53 anni. Il primo appuntamento della stagione sarà il Prologo che si terrà il 22 e 23 marzo sul Lusail International Circuit.
Il medesimo circuito ospiterà la 1812 KM del Qatar prevista per il 28 marzo che rappresenterà la prima gara di stagione. Il calendario prevede anche le gare di Imola (Italia, 19 aprile), Spa-Francorchamps (Belgio, 9 maggio), Le Mans (Francia, 13-14 giugno), San Paolo (Brasile, 12 luglio), COTA (USA, 6 settembre), Fuji (Giappone, 27 settembre), Sakhir (Bahrain, 7 novembre).
