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Tesla Model 3: dopo 400mila Km la batteria ha ancora un’autonomia sorprendente

Una storia che smentisce i timori sulla durata delle batterie moderne e che dimostra come tecnologia e utilizzo corretto portino risultati straordinari

scritto da Rossella Vitale 22/08/2025 0 commenti 1 Minuti lettura
Tesla Model 3: dopo 400mila Km la batteria ha ancora un'autonomia sorprendente
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Il tema della durata della batteria ritorna sempre quando si parla di auto elettriche. Si dice ancora che gli accumulatori dopo pochi anni calino drasticamente. Le paure raccontano di autonomie dimezzate e di viaggi impossibili. È davvero così? Una testimonianza proveniente dall’Australia sembra dire altro. Protagonista è una Tesla Model 3 RWD acquistata nel 2021 per i servizi Uber. Dopo quattro anni di lavoro intenso la berlina ha percorso 410 mila chilometri. Il controllo effettuato presso il centro EV Workz ha rivelato un dato sorprendente: lo State of Health della batteria era compreso tra l’88 e il 90%. una perdita quindi attorno al 10-12% della capacità.

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Il segreto della lunga vita della batteria Tesla

La versione Tesla  in questione dispone di un pacco LFP da 60 kWh. Tecnologia nota per la robustezza e per la stabilità nel tempo. Il centro specializzato ha scoperto anche come l’auto sia stata ricaricata. Solo il 29% delle ricariche è avvenuto in corrente continua, pari a 15.556 kWh. Il resto, ben il 71% per un totale di 38.012 kWh, in corrente alternata. Una scelta che ha certamente contribuito a limitare il degrado. È davvero possibile che dopo una percorrenza simile la batteria sia ancora in ottimo stato? I dati parlano chiaro ed il degrado, almeno per quanto riguarda Tesla,  non appare più un incubo inevitabile.

Il caso della Tesla australiana è diventato virale in poche ore. Non per caso. Racconta di un’auto utilizzata senza tregua, giorno e notte. Racconta di migliaia di clienti trasportati e di chilometri divorati sulle strade. Racconta di una batteria che, nonostante le paure, continua a offrire autonomia sufficiente. Secondo Edi Gutmanis, proprietario di EV Workz, il risultato non sorprende affatto. Le batterie odierne sono progettate per durare e garantiscono una longevità che fino a qualche anno fa sembrava irraggiungibile. Quanto ancora dovrà trascorrere prima che i dubbi si dissolvano del tutto? Il tempo e altre testimonianze come questa porteranno le risposte. Una certezza però rimane: la Tesla Model 3 australiana ha dimostrato che il degrado della batteria non è più un problema.

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Rossella Vitale
Rossella Vitale

Se dovessi scrivere quali sono i miei interessi o descrivermi ci metterei forse una giornata intera, quindi sarò breve. Mi piace esprimermi attraverso la scrittura, mezzo di comunicazione che molti non considerano più così importante, amo i miei animali (gatti, cane e coniglio) e mentre lavoro ascolto brani suonati al piano per concentrarmi e rilassarmi. La mia Laurea ha un titolo troppo lungo da scrivere, ma essenzialmente mi sono specializzata proprio *rullo di tamburi* in comunicazione e marketing digitale.

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