Volo Londra–New York in 45 minuti? Presto realtà

Uno degli elementi più innovativi è la propulsione. L’A-HyM sarebbe alimentato a idrogeno, puntando su una sostenibilità ambientale finora difficile da ottenere nei voli ad alta velocità. Il sistema propulsivo impiegherebbe un ciclo combinato che integra motori turbojet, ramjet e soprattutto il motore a detonazione obliqua (Oblique Detonation Engine, ODE). Una tecnologia d’avanguardia che sfrutta onde d’urto per ottenere una spinta iperefficiente.

La silenziosità durante il volo è un altro traguardo ambizioso. Normalmente, i voli supersonici e ipersonici generano un boom sonico che li rende impraticabili sopra zone densamente abitate. L’A-HyM, però, includerebbe un sistema di attenuazione acustica progettato per ridurre drasticamente tale effetto. Aprendo potenzialmente la strada a rotte ipersoniche su larga scala.

Inoltre, è stata pensata anche l’esperienza dei passeggeri. Al posto dei finestrini, display ad alta definizione mostrerebbero panorami esterni in tempo reale o contenuti personalizzati. Creando un ambiente simile a un elegante salotto volante. Ogni elemento della cabina sarebbe progettato per offrire comfort e sicurezza, anche a velocità e altitudini estreme. Per ora il velivolo resta un concept, ma si inserisce in un contesto tecnologico in rapida evoluzione.