Comprare un Rolls-Royce a 35 anni sembra una di quelle cose riservate a pochissimi fortunati, eppure il Rolls-Royce Spectre sta riscrivendo le regole. Il coupé elettrico da circa 400.000 euro è diventato il biglietto da visita di una generazione di nuovi ricchi che, fino a poco tempo fa, nessuno avrebbe immaginato seduta dietro al volante di una vettura così esclusiva. Mentre tanti, alla stessa età, faticano per pagare a rate un’utilitaria, c’è chi sceglie il lusso elettrico più puro.
Il mondo del lusso sta cambiando pelle, e lo fa da anni. Diversi marchi hanno lavorato sodo per svecchiare la propria immagine, perché i milionari giovani sono sempre di più. Chiamateli nuovi ricchi, se preferite. Rolls-Royce è uno di questi marchi. Non ha stravolto tutto come ha fatto Jaguar, ma si è impegnato per raggiungere clienti diversi con prodotti diversi, e lo Spectre è l’esempio più chiaro.
Il coupé elettrico che conquista i milionari trentacinquenni
Molte persone a 35 anni non possono permettersi un’auto nuova. Anzi, l’età media del parco circolante in Spagna è tra le più alte d’Europa. Quando si compra una macchina nuova a quell’età, di solito si punta su modelli accessibili. Ma le eccezioni esistono, e sono diventate così rilevanti che questa fascia d’età è ormai cruciale per uno dei marchi più esclusivi al mondo.
Di solito associamo le vetture della casa inglese a clienti già avanti con gli anni. Auto costose, con un’impostazione tradizionalmente conservatrice, pensate per un pubblico maturo e con un grande potere d’acquisto. Solo che adesso le cose si sono mosse. Proprio come il cliente di Louis Vuitton o Gucci non è più lo stesso di vent’anni fa, anche il profilo di chi compra un Rolls-Royce è cambiato.
Jon Collbeth, nuovo presidente di Rolls-Royce North America, ha spiegato che l’età media di un nuovo cliente che si compra uno Spectre, cioè qualcuno che non possiede altre auto del marchio e sceglie il coupé 100% elettrico, è di 35 anni. Attenzione: non è l’età media di tutti gli acquirenti dello Spectre, ma di chi non ha ancora un Rolls-Royce in garage. Resta comunque un dato sorprendente, perché l’età media dei clienti del marchio in generale si attesta sui 42 anni. Già molto più bassa rispetto a qualche anno fa, quando la maggior parte degli acquirenti girava intorno ai 60.
Criptovalute, startup e colori sgargianti
I nuovi clienti attratti dallo Spectre elettrico sono quindi ancora più giovani, e questo sta permettendo a Rolls-Royce di allargare la propria platea. Tanto che il 40% di chi compra questa vettura è un cliente nuovo per il marchio. “La tecnologia è importante per i clienti giovani, ed è per questo che lo Spectre attira chi cerca di comprare il suo primo Rolls-Royce. Nuova tecnologia, nuovi materiali, nuovi design, tutto influisce”, ha detto Colbeth.
È il classico esempio di rinnovarsi o morire. Oggi ci sono molti più milionari giovani rispetto a un tempo, e i loro gusti non coincidono con quelli delle generazioni precedenti. Se Rolls-Royce continuasse a vendere auto pensate solo per vecchi aristocratici e milionari in pensione, si chiuderebbe la porta in faccia a una fetta crescente di potenziali acquirenti.
Ecco perché molti Spectre escono dalla fabbrica con colori esterni vistosissimi, come il viola o il rosa, mentre prima la maggior parte dei Rolls-Royce viaggiava su tonalità discrete di grigio, nero o bianco, come quello che ebbe Julio Iglesias. Lo stesso vale per gli interni, anche se il marchio continua a offrire configurazioni sobrie per i clienti più tradizionali.
Buona parte di questi nuovi acquirenti arriva da un profilo di ricchezza moderna: giovani creatori di contenuti, fondatori di startup, investitori in criptovalute. Profili a cui puntava direttamente il concessionario di Houston, in Texas. Con tutti questi cambiamenti, Rolls-Royce ha abbassato a 42 anni l’età media dei suoi acquirenti, diventando il marchio con la clientela più giovane all’interno del Gruppo BMW, davanti alla stessa BMW e a MINI.