Chi aspettava di vedere la nuova Peugeot 208 sotto i riflettori del Salone di Parigi 2026 dovrà mettersi il cuore in pace, perché non se ne farà nulla. A confermarlo è stato Alain Favey, amministratore delegato della Casa francese, durante un incontro con la stampa. Niente utilitaria definitiva, insomma, ma questo non vuol dire che il costruttore arriverà a mani vuote alla kermesse parigina. Anzi.
Favey ha infatti annunciato la presenza di due concept, che non saranno modelli pronti per la strada ma piuttosto un assaggio di come si evolverà lo stile dei futuri modelli. Due esercizi di stile, chiamiamoli così, pensati per raccontare la direzione che il marchio del Leone vuole prendere.
Lo stile che verrà, tra passato e futuro
Le due concept Peugeot serviranno a indicare la strada per l’evoluzione del linguaggio stilistico dell’intera gamma. E lo faranno guardando indietro, alla lunga storia del brand. “Il nostro patrimonio è molto importante per noi, ma lo è nel senso che ci fornisce spunti per il futuro, che esprimeremo nuovamente al Salone dell’Auto di Parigi 2026”, ha spiegato il manager.
È una tendenza che sta prendendo piede tra le Case europee. Pescare dal proprio passato, anche per rispondere alla spinta dei marchi cinesi, e trasformare quell’effetto nostalgia in un linguaggio moderno. Peugeot poi su questo terreno gioca in casa. Basti pensare alla E-Legend, concept del 2021 che si ispirava chiaramente alla 504 Coupé di fine anni Sessanta. Oppure alla Polygon, prototipo che per forme e dimensioni anticipa proprio la nuova 208 e che strizza l’occhio alla vecchia 205.
Sette novità entro il 2030
Dietro queste mosse c’è un obiettivo ben preciso. Peugeot, uno dei quattro marchi principali di Stellantis insieme a Fiat, Jeep e Ram, punta a raggiungere 1,5 milioni di auto vendute entro il 2030. Vuol dire 400mila unità in più rispetto a 1,1 milioni registrato nel 2025. Per centrare il traguardo la Casa ha in cantiere ben 7 novità, tra debutti assoluti e nuove generazioni di modelli già in listino.
Tra queste c’è ovviamente la nuova 208, che sarà solo elettrica e che per un certo periodo convivrà con l’attuale generazione, ancora disponibile anche con motori a benzina. La base tecnica sarà la piattaforma STLA One, e al suo fianco arriverà un crossover, con ogni probabilità l’erede della 2008. In arrivo anche la nuova Peugeot 308, che potrà contare su diverse motorizzazioni, e un SUV di taglia media. A chiudere il cerchio, in cima alla gamma, un modello del tutto inedito, una shooting brake media sviluppata insieme a Dongfeng.