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La rete di ricarica ultrarapida fa un balzo in avanti e lo fa proprio in Italia, dove ha aperto i battenti la prima stazione BYD Flash Charging capace di erogare fino a 1,5 MW di potenza. L’inaugurazione è avvenuta a Bologna e rappresenta un debutto importante per il mercato europeo, perché parliamo di una tecnologia pensata per ridurre drasticamente i tempi di attesa alla colonnina. Un cambio di passo che potrebbe rendere la sosta per fare il pieno di energia poco più lunga di quella necessaria a un rifornimento tradizionale.
Il cuore di tutto è il sistema di ricarica ultrarapida sviluppato dalla casa cinese, progettato per spingere la potenza a livelli che fino a poco tempo fa sembravano fuori portata. La cifra di 1,5 MW non è un dettaglio da poco. Si tratta di valori che permettono, almeno sulla carta, di recuperare una quantità notevole di autonomia in pochissimo tempo, a patto ovviamente che la vettura sia in grado di accettare quel flusso di energia.
Cosa significa una potenza da 1,5 MW per le auto elettriche
La tecnologia BYD punta tutto sull’architettura ad alta tensione, che è poi la chiave per gestire potenze così elevate senza surriscaldare i componenti. Le vetture compatibili con questo standard possono sfruttare appieno la velocità della stazione, riducendo i tempi di sosta in modo sensibile rispetto alle colonnine più diffuse oggi sul territorio. È un terreno su cui il costruttore cinese sta investendo parecchio, con l’obiettivo di rendere la ricarica un’operazione quasi banale.
L’arrivo a Bologna della prima installazione non è casuale. La città si conferma un punto di riferimento per la sperimentazione di soluzioni legate alla mobilità a zero emissioni, e ospitare una stazione di questo livello significa anche segnare un primato a livello nazionale. Per chi guida un’auto elettrica compatibile, la prospettiva è quella di fermarsi giusto il tempo di un caffè e ripartire con la batteria ben rifornita.
