BMW M alza ulteriormente l’asticella per gli appassionati di guida sportiva con il nuovo M Performance Track Kit per la M2 e la M2 CS. Il pacchetto, disponibile da luglio 2026, porta su strada tecnologie nate sulle piste da gara, senza rinunciare all’omologazione stradale. Il prezzo in Germania è di 23.500 euro, tasse escluse. Una cifra importante, ma in linea con quello che promette di offrire: prestazioni da corsa senza compromessi. Il kit non si limita a modifiche estetiche, ma reinterpreta il comportamento aerodinamico e meccanico della M2. L’assetto è stato progettato in galleria del vento, dove ogni curva, ogni bordo e ogni alettone hanno un ruolo preciso. Splitter anteriore regolabile, integrato nel diffusore, aumenta la deportanza, migliorando la stabilità nelle percorrenze veloci. Il nuovo alettone posteriore, ispirato alle M4 GT3 e GT4, introduce una soluzione “a collo di cigno” con modalità “Race” e “Street“. In pista può muoversi di 50 millimetri per massimizzare l’aderenza. Mentre su strada mantiene le normative senza rinunciare a stile e funzionalità.
BMW M: quali sono le novità in arrivo?
Non mancano dettagli pensati per gli appassionati della guida sportiva più esigente. I diffusori per i passaruota migliorano la stabilità in curva. Mentre la presa d’aria dedicata per il radiatore dell’olio mantiene il motore al top delle prestazioni. L’assetto a ghiera regolabile a 4 vie, sviluppato dal pilota e tecnico Jörg Weidinger, consente di abbassare il baricentro fino a 20 millimetri. Ciò con cuscinetti regolabili e ottimizzazione per pneumatici ultra-track.
Per chi sceglie la M2 CS, BMW M propone in aggiunta il sistema di scarico M Performance, leggero e sofisticato. Con terminali in carbonio e titanio. Non solo riduce il peso di circa 8 kg, ma permette di modulare il sound del motore 6 cilindri in linea. L’obiettivo è trasformare ogni spunto sull’acceleratore in un’esperienza intensa, senza rinunciare alla possibilità di guidare l’auto anche tra le curve della strada.