La nuova BMW M 1000 RR in edizione speciale dedicata al Tourist Trophy dell’Isola di Man è una di quelle moto che fanno girare la testa anche a chi di solito guarda solo le auto. Il prezzo? Circa 55.000 euro, più o meno quanto una Toyota Supra. E no, non è un caso che il paragone venga spontaneo: parliamo di cifre che nel mondo delle due ruote sono davvero importanti, ma che per quello che offre questo esemplare limitato sembrano quasi giustificate.
Per celebrare la 115ª edizione della leggendaria Isle of Man TT, una delle gare su strada più iconiche e pericolose al mondo, BMW ha deciso di lanciare una versione a tiratura limitatissima della sua superbike più estrema. Saranno prodotti soltanto 115 esemplari in tutto il mondo, un numero che richiama appunto l’edizione della corsa. Un dettaglio che da solo basta a rendere questa moto un pezzo da collezione.
Livrea British Racing Green e dettagli esclusivi
La prima cosa che salta all’occhio è la livrea British Racing Green Uni Matt, quel verde da corsa britannico opaco che trasuda storia e tradizione. Le carene riportano grafiche ispirate ad alcune delle sezioni più celebri del circuito stradale dell’Isola di Man, mentre il coperchio dell’airbox in fibra di carbonio e la sella in Alcantara nero sfoggiano i loghi ufficiali della Isle of Man TT.
Ma i dettagli non finiscono qui. Sul piastrone superiore della forcella c’è una targhetta numerata individualmente, il serbatoio è in alluminio con accenti verniciati, il forcellone è nero e nella dotazione sono inclusi anche un cavalletto posteriore da officina, un tappeto per la moto e un certificato di autenticità. Praticamente tutto quello che serve per far capire che non si tratta di una M 1000 RR qualunque. Di serie è presente anche il pacchetto M Competition, che comprende cupolino oscurato, cerchi in fibra di carbonio, parafango anteriore in carbonio, catena nuova, leve ricavate dal pieno, coperchio pignone in carbonio e parafango posteriore in carbonio. Un livello di equipaggiamento che lascia poco spazio ai desideri.
Il motore e le prestazioni della BMW M 1000 RR
Dal punto di vista meccanico, BMW non ha toccato nulla rispetto alla versione standard. Sotto la carena batte sempre quel motore quattro cilindri aspirato da 999 cc capace di erogare 205 cavalli a 13.000 giri e 113 Nm di coppia a 11.100 giri. Il cambio è un sei marce, e le grandi ali aerodinamiche montate sulle carene generano circa 23 kg di deportanza a 300 km/h. Numeri che parlano da soli e che rendono questa moto una macchina da guerra tanto in pista quanto su strada.
BMW non ha ancora comunicato come verranno distribuite le 115 unità della M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT nei vari mercati. Quello che si sa è che cinque esemplari saranno destinati al Regno Unito, dove il prezzo parte da circa 55.000 euro.
