Le auto leggenda della Formula 1 stanno per tornare sotto i riflettori nel Principato di Monaco, dove il prossimo 25 aprile si terrà un’asta firmata RM Sotheby’s che ha già fatto drizzare le antenne a collezionisti e appassionati di motorsport di mezzo mondo. Non si tratta di una vendita qualunque: il catalogo comprende ben 58 vetture, con una stima complessiva che supera gli 87 milioni di euro. Ma il cuore pulsante dell’evento è rappresentato dal lotto dedicato alla Formula 1, con quattro monoposto iconiche destinate da sole a oltrepassare la soglia dei 10 milioni di euro. Due Ferrari, una Toleman e una Fittipaldi compongono una selezione che attraversa decenni di evoluzione tecnica e imprese sportive indimenticabili.
A guidare il gruppo c’è la Ferrari 312 T3 del 1978, una delle creazioni più raffinate dell’ingegner Mauro Forghieri. Stimata tra i 4,5 e i 5,5 milioni di euro, questa monoposto racconta un’epoca d’oro del Cavallino Rampante. Portata in pista da Carlos Reutemann e Gilles Villeneuve tra il 1978 e il 1979, è uno dei soli cinque esemplari mai costruiti e vanta la certificazione di originalità della Casa costruttrice per ogni sua singola parte. Accanto a lei troviamo la Ferrari 642, figlia di un periodo più tormentato per la Scuderia di Maranello. Prodotta anch’essa in cinque esemplari, quella all’asta venne utilizzata come vettura di riserva per Alain Prost e Jean Alesi durante la stagione 1991. Le ali furono ridimensionate, i serbatoi riposizionati dalle fiancate a una zona più arretrata per migliorare il bilanciamento, e il motore V12 da 3,5 litri guadagnò potenza grazie a un sistema elettronico di nuova generazione sviluppato da Magneti Marelli.
Da Senna a Fisichella: storie da brividi nel catalogo dell’asta di Monaco
Fra le auto leggenda della Formula 1 in catalogo c’è poi un pezzo che vale più della somma delle sue componenti meccaniche. La Toleman TG183B è la monoposto con cui Ayrton Senna fece il suo debutto nella categoria regina, lasciando già intravedere quel talento soprannaturale che lo avrebbe consacrato fra i più grandi piloti di sempre. È l’inizio di una leggenda, e la sua presenza all’asta la rende uno dei lotti più ambiti, anche perché chi la acquista potrà partecipare a eventi storici come il Monaco Historic Grand Prix.
C’è spazio anche per la Fittipaldi F6/A, che prese parte a sette gare della stagione 1979 ottenendo come miglior piazzamento un settimo posto nel Gran Premio degli Stati Uniti a Watkins Glen. Dotata di un motore Cosworth DFV da 3 litri e con una storia recente di partecipazioni di successo, compreso un podio nel 2024, questa monoposto unisce originalità e competitività ed è perfetta per chi desidera entrare nel mondo delle competizioni storiche al massimo livello, avendone ovviamente le possibilità economiche.
Chiude la selezione la Jordan EJ13, replica statica della monoposto che conquistò il Gran Premio del Brasile 2003 con Giancarlo Fisichella. Fu l’ultima vettura della scuderia irlandese a cogliere una vittoria in Formula 1: un successo passato alla storia anche per la sua insolita assegnazione posticipata, arrivata dopo una delle gare più caotiche e avvincenti che la massima categoria abbia mai visto.
