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Lancia Gamma: il ritorno dello stile italiano
Il design, ancora nascosto, lascia immaginare una silhouette ispirata alle fastback, un po’ diversa dalla classica berlina a tre volumi. La piattaforma scelta è la STLA Medium di Stellantis, già utilizzata per modelli come la DS N°8 e la nuova Jeep Compass. Questa architettura permette soluzioni tecniche moderne e flessibili. Una delle configurazioni previste sarà un mild hybrid con motore PureTech tre cilindri da 1,2 litri, capace di sviluppare 136 cavalli, supportato da un’unità elettrica da 29CV. La potenza complessiva arriverà a 145 cavalli, garantendo prestazioni equilibrate e consumi contenuti. Potrebbe arrivare anche una versione più sportiva, marchiata HF, anche se non è ancora del tutto certo.
Insomma, la nuova Gamma non sarà un semplice modello, ma il simbolo della rinascita di Lancia. Un progetto strategico per il marchio, che ha bisogno di tornare protagonista nel settore europeo. Progettata a Torino, costruita a Melfi, la vettura punta tutto sull’unione tra stile italiano e sostenibilità tecnologica. Il design finale sarà svelato nei prossimi mesi, ma l’attesa è già alta. Gamma sarà la prima tappa di un cammino più ampio. Infatti nel 2028 toccherà alla nuova Delta, altro nome leggendario destinato a tornare con una veste moderna. Lancia sembra così finalmente pronta a scrivere un nuovo capitolo della sua storia.










