Il nodo della ricarica resta il grande scoglio per chi guarda all’auto elettrica con interesse ma anche con un certo scetticismo. Tempi lunghi, soste forzate, ansia da autonomia. Negli anni la situazione è migliorata parecchio, questo va detto, eppure quella mezz’ora abbondante attaccati a una colonnina continua a pesare. C’è però un modello che promette di ribaltare completamente la questione: si chiama Denza Z9 GT, shooting brake firmata dal brand premium del Gruppo BYD, e la sua promessa è piuttosto ambiziosa. Ricaricarsi completamente nello stesso tempo che serve per fare un pieno di benzina. Il punto, naturalmente, è avere la rete di ricarica giusta a disposizione.
Numeri da record: 9 minuti per la carica completa
Per capire di cosa si sta parlando servono i numeri, e quelli di Denza Z9 GT sono davvero impressionanti. La vettura è stata provata presso una stazione di ricarica con una potenza di ben 1.500 kW, un valore fuori scala che consente di riempire la batteria da 122 kWh in appena 9 minuti. Chi ha ancora meno pazienza può arrivare al 70% della capacità in 7 minuti. E per chi è davvero di fretta, bastano 2 minuti per recuperare circa 200 km di autonomia, più o meno un terzo dei 600 km dichiarati dalla Casa.
La strategia dietro questi numeri non si ferma al singolo modello. Denza ha in programma di installare oltre 300 stazioni di ricarica super veloci in Italia nell’arco di 12 mesi. Un dettaglio non da poco. Chi ordinerà per primo Denza Z9 GT, il cui prezzo parte da circa 100.000 euro, avrà inclusi dai 12 ai 18 mesi di ricarica fast senza costi aggiuntivi.
Potenza da hypercar e tecnologia ovunque
Se la ricarica è il piatto forte, il powertrain non è certo da meno. Sotto la carrozzeria lunga poco più di 5 metri lavorano 3 motori elettrici: uno sull’asse anteriore e due al posteriore, uno per ciascuna ruota. Il risultato? Un totale di 1.156 CV, lo scatto da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e la possibilità, per chi se la sente, di fare drifting con una shooting brake di quelle dimensioni. Roba che qualche anno fa sarebbe sembrata fantascienza.
Dentro l’abitacolo la tecnologia è protagonista assoluta. Ci sono 6 schermi distribuiti nell’abitacolo e l’ormai immancabile intelligenza artificiale che gestisce le numerose funzionalità, dall’infotainment ai sistemi di assistenza alla guida. Un ambiente che non nasconde la propria vocazione tech, anzi la esibisce senza troppi complimenti.
Per chi nonostante tutto non si sentisse ancora pronto al grande salto verso l’elettrico puro, Denza Z9 GT è disponibile anche in versione con powertrain ibrido. Lo schema dei motori elettrici resta identico, ma sotto il cofano si aggiunge un 2.0 quattro cilindri. La potenza complessiva scende a 776 CV e lo 0 a 100 km/h si percorre in 3,6 secondi, numeri che restano comunque più che rispettabili per una vettura di questo segmento.
